Jeśli do tej pory nie byłeś przekonany do hybryd, to mam dla ciebie ciekawą propozycję. To Hyundai Kona, który prawie niczym nie różni się od wersji benzynowej czy diesla. Ba, nawet twierdzę, że pewne elementy wyglądają lepiej, a samochód jeździ bardzo dobrze.
Czy samochód, który istnieje na rynku już od prawie 10 lat, jest jeszcze wart zakupu? Sprawdzam to na przykładzie kompaktowej Alfy Romeo Giulietty, która zadebiutowała w 2010 roku i od tamtej pory nie przeszła poważniejszych modyfikacji. Poza kilkoma mniejszymi ma jeden bardzo poważny atut.
40-letni staż na rynku i pięć generacji tworzą historię Mitsubishi L200, które w świecie pickupów nie tylko jest prawdziwym weteranem, ale też jednym z najbardziej docenionych modeli w swojej kategorii. Najnowsza, szósta odsłona przynosi spore zmiany. Co na plus, a co na minus?
Niegdyś marka znana głównie z eleganckich sedanów i wielkich kombi, dziś przoduje w produkcji SUV-ów. Wszystko zaczęło się od dużego XC90, ale przyszedł też czas na mniejsze modele. XC60 jest najlepiej się sprzedającym Volvo na rynku, a kompaktowy XC40 zdobył tytuł samochodu roku. Sprawdźmy, który z nich jest lepszym wyborem.
Po raz pierwszy miałem do czynienia z Fordem Mondeo Hybrid w 2016 roku i już wtedy widziałem w nim duży potencjał. Do poprawy był tylko jeden obszar, który zmieniono po niedawnym liftingu. Teraz z pełną odpowiedzialnością uznaję Mondeo Hybrid Kombi za najlepszą odmianę tego modelu.
Choć minivany to segment, który powoli przechodzi do historii, nie dotyczy to pełnowymiarowych vanów. Takich, które na pokład zabiorą nie maksymalnie siedem osób, lecz minimalnie sześć. Które mogą służyć zarówno jako auta rodzinne, jak i użytkowe pojazdy do profesjonalnego transportu pasażerów. Jednym z nich jest Ford Tourneo Custom. Jednym z najlepszych.
Jeśli oczekujesz od Fiata 500S tego, że będzie szybszy i zapewni ci niezapomniane przeżycia podczas jazdy, to… od razu skręć do salonu Abartha. Tu litera S choć jest skrótem od „Sport” oznacza coś zupełnie innego niż zwykle.
Jeśli czekacie na czasy, kiedy samochody elektryczne nie będą już niczym szczególnym, będzie można z nich normalnie korzystać i przestaną kojarzyć się z licznymi ograniczeniami, to te czasy są już bardzo blisko. Hyundai Kona Electric udowadnia, że można mieć modne, elektryczne auto i używać go jak każde inne. Zmienia zasady gry znanej jako „Na ile wystarczy bateria”?
Takie samochody jak Ford Fiesta Active to odpowiedź na popularność wszystkiego, co ma w nazwie „cross” lub jest SUV-em. A jednocześnie samochód, który może przekonać do siebie nawet przeciwników takich aut. Dla mnie to kwintesencja taniego samochodu uterenowionego i jednocześnie odpowiedź na codzienne potrzeby. A przypuszczam, że nie tylko ja takie mam.
Kia odeszła całkowicie od trzydrzwiowego, sportowego hatchbacka i wprowadzając nową generację modelu Proceed wybrano nadwozie kombi. Jednak nie takie zwykłe, lecz… sportowe. Ale czy na pewno?
« STARSZE NOWSZE »