Kategoria: Testy

  • Nissan Micra 1,2 DIG-S Tekna – miejski gadżet [test]

    Nissan Micra to samochód, który z pewnością nie jest przedłużeniem męskiego ego: to po prostu małe auto przeznaczone do jazdy w ruchu miejskim. Nowa generacja trochę wydoroślała i stylistycznie wygląda lepiej od poprzedniej, a w najbogatszej wersji wyposażeniowej, którą miałem okazję przetestować, jest już jak sporych rozmiarów gadżet.

    Czytaj więcej
  • Fiat Doblo Cargo 1,6 Multijet – Bob Budowniczy [test]

    Prowadzisz firmę budowlaną? Potrzebujesz sprawdzonego, przystępnego cenowo samochodu, którym mógłbyś przewieźć wiele potrzebnych rzeczy na plac budowy? A może świadczysz usługi transportowe i niezbędne jest Ci auto, do którego bez trudu zapakujesz przesyłki sporych gabarytów? W tych i wielu innych przypadkach idealny będzie Fiat Doblo Cargo.

    Czytaj więcej
  • Seat Leon 1,2 TSI Reference COPA – downsizing z głową [wideotest]

    Druga generacja Seata Leona zadebiutowała w 2005 roku – ponad 6 lat temu. Wysłużona jednostka napędowa o objętości 1,6 l i mocy 102 KM przeszła na emeryturę, a jej miejsce zajął owoc popularyzowanego  downsizingu. Mowa o turbodoładowanym silniku 1,2 TSI, który trafił pod maskę testowanego przeze mnie egzemplarza.

    Czytaj więcej
  • Mitsubishi Colt 1,3 Invite – mały rekin [test]

    Określenie „mały rekin” świetnie pasuje do tego auta. Japoński producent postanowił zaaplikować zastrzyk adrenaliny swojemu mikrusowi i przeszczepił mu rekini przód zwany Jet Fighter, z dobrze znanego, większego brata – Lancera. Czy auto wygląda dzięki temu drapieżnie i – co ważniejsze – dobrze?

    Czytaj więcej
  • Hyundai Veloster 1,6 GDI – dwa w jednym [wideotest]

    Hyundai – jeszcze kilka lat temu szara myszka polskiego rynku – dziś podbija Europę coraz lepszymi, a przede wszystkim ładnymi modelami. Po udanych i30, i40 oraz rodzinie SUV przyszła pora na zaprezentowanie czegoś oryginalnego, co odwróci uwagę klientów od aut niemieckich, francuskich i japońskich. Coś, co da pokaz możliwości stylistów Hyundaia. Oto mały eksperyment o […]

    Czytaj więcej
  • Fiat Bravo 1,6 Multijet Dynamic – druga szansa [test]

    Druga generacja Fiata Bravo miała być samochodem, który w popularnym segmencie C pomoże obalić włoskiej marce ciążące na niej stereotypy. Ciekawa stylistyka, szeroki wachlarz mocy oferowanych jednostek napędowych i niezłe wyposażenie miały świadczyć o nowym standardzie jakości. Jak wyszło w praktyce?

    Czytaj więcej
  • Nissan Micra 1,2 Acenta – miss krągłości [test]

    Po premierze Nissana Juke’a wiele osób się zastanawiało, czy coś z szalonej stylistyki crossovera zostanie wykorzystane w miejskim mikrusie japońskiej marki. Zaciekawienie Micrą było tym większe z powodu zabiegu stylistycznego, jaki dokonał się na przełomie drugiej i trzeciej generacji. Czy wygląd nowej Micry szokuje czy wręcz przeciwnie?

    Czytaj więcej
  • Suzuki Kizashi 2,4 VVT CVT – samuraj na salonach [test]

    Alto, Splash, Swift, SX4, Jimny, Grand Vitara – co łączy te modele? Po pierwsze wyjechały z fabryki jednego producenta, po drugie – w każdym z nich tylna klapa bagażnika jest usytuowana pionowo i stanowi dodatkowe drzwi. Do oferty w polskich salonach trafił jednak zupełnie nowy sedan. Za pomocą Kizashi Suzuki chce konkurować w klasie średniej, […]

    Czytaj więcej
  • Ford Fiesta 1,25 Ghia – sportowiec ze słabym sercem [test]

    Ford Fiesta to stary znajomy z segmentu B, nie mniej popularny niż Opel Corsa czy VW Polo. Jednak ostatnia generacja zdecydowanie wyszła przed konkurencję. Jest klasą dla siebie. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie zabrakło mocy.

    Czytaj więcej
  • Seat Exeo ST 2,0 TDI CR DPF STYLE – niemiecki przepis na hiszpańskie auto [test]

    Z motoryzacją jest podobnie jak z modą – trudno coś nowego wymyślić, bo prawie wszystko już było. Z drugiej strony – po co poprawiać coś, co jest już niemal doskonałe. Wychodząc z tego założenia, Seat skonstruował ekskluzywne auto klasy średniej, które w dużym stopniu bazuje na… No właśnie, już wiecie na którym samochodzie?

    Czytaj więcej