Kategoria: Testy
-
Nissan Micra 1,2 DIG-S Tekna – miejski gadżet [test]
Czytaj więcejNissan Micra to samochód, który z pewnością nie jest przedłużeniem męskiego ego: to po prostu małe auto przeznaczone do jazdy w ruchu miejskim. Nowa generacja trochę wydoroślała i stylistycznie wygląda lepiej od poprzedniej, a w najbogatszej wersji wyposażeniowej, którą miałem okazję przetestować, jest już jak sporych rozmiarów gadżet.
-
Fiat Doblo Cargo 1,6 Multijet – Bob Budowniczy [test]
Czytaj więcejProwadzisz firmę budowlaną? Potrzebujesz sprawdzonego, przystępnego cenowo samochodu, którym mógłbyś przewieźć wiele potrzebnych rzeczy na plac budowy? A może świadczysz usługi transportowe i niezbędne jest Ci auto, do którego bez trudu zapakujesz przesyłki sporych gabarytów? W tych i wielu innych przypadkach idealny będzie Fiat Doblo Cargo.
-
Seat Leon 1,2 TSI Reference COPA – downsizing z głową [wideotest]
Czytaj więcejDruga generacja Seata Leona zadebiutowała w 2005 roku – ponad 6 lat temu. Wysłużona jednostka napędowa o objętości 1,6 l i mocy 102 KM przeszła na emeryturę, a jej miejsce zajął owoc popularyzowanego downsizingu. Mowa o turbodoładowanym silniku 1,2 TSI, który trafił pod maskę testowanego przeze mnie egzemplarza.
-
Mitsubishi Colt 1,3 Invite – mały rekin [test]
Czytaj więcejOkreślenie „mały rekin” świetnie pasuje do tego auta. Japoński producent postanowił zaaplikować zastrzyk adrenaliny swojemu mikrusowi i przeszczepił mu rekini przód zwany Jet Fighter, z dobrze znanego, większego brata – Lancera. Czy auto wygląda dzięki temu drapieżnie i – co ważniejsze – dobrze?
-
Hyundai Veloster 1,6 GDI – dwa w jednym [wideotest]
Czytaj więcejHyundai – jeszcze kilka lat temu szara myszka polskiego rynku – dziś podbija Europę coraz lepszymi, a przede wszystkim ładnymi modelami. Po udanych i30, i40 oraz rodzinie SUV przyszła pora na zaprezentowanie czegoś oryginalnego, co odwróci uwagę klientów od aut niemieckich, francuskich i japońskich. Coś, co da pokaz możliwości stylistów Hyundaia. Oto mały eksperyment o […]
-
Fiat Bravo 1,6 Multijet Dynamic – druga szansa [test]
Czytaj więcejDruga generacja Fiata Bravo miała być samochodem, który w popularnym segmencie C pomoże obalić włoskiej marce ciążące na niej stereotypy. Ciekawa stylistyka, szeroki wachlarz mocy oferowanych jednostek napędowych i niezłe wyposażenie miały świadczyć o nowym standardzie jakości. Jak wyszło w praktyce?
-
Nissan Micra 1,2 Acenta – miss krągłości [test]
Czytaj więcejPo premierze Nissana Juke’a wiele osób się zastanawiało, czy coś z szalonej stylistyki crossovera zostanie wykorzystane w miejskim mikrusie japońskiej marki. Zaciekawienie Micrą było tym większe z powodu zabiegu stylistycznego, jaki dokonał się na przełomie drugiej i trzeciej generacji. Czy wygląd nowej Micry szokuje czy wręcz przeciwnie?
-
Suzuki Kizashi 2,4 VVT CVT – samuraj na salonach [test]
Czytaj więcejAlto, Splash, Swift, SX4, Jimny, Grand Vitara – co łączy te modele? Po pierwsze wyjechały z fabryki jednego producenta, po drugie – w każdym z nich tylna klapa bagażnika jest usytuowana pionowo i stanowi dodatkowe drzwi. Do oferty w polskich salonach trafił jednak zupełnie nowy sedan. Za pomocą Kizashi Suzuki chce konkurować w klasie średniej, […]
-
Ford Fiesta 1,25 Ghia – sportowiec ze słabym sercem [test]
Czytaj więcejFord Fiesta to stary znajomy z segmentu B, nie mniej popularny niż Opel Corsa czy VW Polo. Jednak ostatnia generacja zdecydowanie wyszła przed konkurencję. Jest klasą dla siebie. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie zabrakło mocy.
-
Seat Exeo ST 2,0 TDI CR DPF STYLE – niemiecki przepis na hiszpańskie auto [test]
Czytaj więcejZ motoryzacją jest podobnie jak z modą – trudno coś nowego wymyślić, bo prawie wszystko już było. Z drugiej strony – po co poprawiać coś, co jest już niemal doskonałe. Wychodząc z tego założenia, Seat skonstruował ekskluzywne auto klasy średniej, które w dużym stopniu bazuje na… No właśnie, już wiecie na którym samochodzie?