Kategoria: Testy

  • Hyundai Veloster 1,6 GDI – dwa w jednym [wideotest]

    Hyundai – jeszcze kilka lat temu szara myszka polskiego rynku – dziś podbija Europę coraz lepszymi, a przede wszystkim ładnymi modelami. Po udanych i30, i40 oraz rodzinie SUV przyszła pora na zaprezentowanie czegoś oryginalnego, co odwróci uwagę klientów od aut niemieckich, francuskich i japońskich. Coś, co da pokaz możliwości stylistów Hyundaia. Oto mały eksperyment o […]

    Czytaj więcej
  • Fiat Bravo 1,6 Multijet Dynamic – druga szansa [test]

    Druga generacja Fiata Bravo miała być samochodem, który w popularnym segmencie C pomoże obalić włoskiej marce ciążące na niej stereotypy. Ciekawa stylistyka, szeroki wachlarz mocy oferowanych jednostek napędowych i niezłe wyposażenie miały świadczyć o nowym standardzie jakości. Jak wyszło w praktyce?

    Czytaj więcej
  • Nissan Micra 1,2 Acenta – miss krągłości [test]

    Po premierze Nissana Juke’a wiele osób się zastanawiało, czy coś z szalonej stylistyki crossovera zostanie wykorzystane w miejskim mikrusie japońskiej marki. Zaciekawienie Micrą było tym większe z powodu zabiegu stylistycznego, jaki dokonał się na przełomie drugiej i trzeciej generacji. Czy wygląd nowej Micry szokuje czy wręcz przeciwnie?

    Czytaj więcej
  • Suzuki Kizashi 2,4 VVT CVT – samuraj na salonach [test]

    Alto, Splash, Swift, SX4, Jimny, Grand Vitara – co łączy te modele? Po pierwsze wyjechały z fabryki jednego producenta, po drugie – w każdym z nich tylna klapa bagażnika jest usytuowana pionowo i stanowi dodatkowe drzwi. Do oferty w polskich salonach trafił jednak zupełnie nowy sedan. Za pomocą Kizashi Suzuki chce konkurować w klasie średniej, […]

    Czytaj więcej
  • Ford Fiesta 1,25 Ghia – sportowiec ze słabym sercem [test]

    Ford Fiesta to stary znajomy z segmentu B, nie mniej popularny niż Opel Corsa czy VW Polo. Jednak ostatnia generacja zdecydowanie wyszła przed konkurencję. Jest klasą dla siebie. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie zabrakło mocy.

    Czytaj więcej
  • Seat Exeo ST 2,0 TDI CR DPF STYLE – niemiecki przepis na hiszpańskie auto [test]

    Z motoryzacją jest podobnie jak z modą – trudno coś nowego wymyślić, bo prawie wszystko już było. Z drugiej strony – po co poprawiać coś, co jest już niemal doskonałe. Wychodząc z tego założenia, Seat skonstruował ekskluzywne auto klasy średniej, które w dużym stopniu bazuje na… No właśnie, już wiecie na którym samochodzie?

    Czytaj więcej
  • Infiniti M35h – diesel killer? [wideotest]

    Rynek samochodów osobowych z napędem hybrydowym dynamicznie się rozszerza, obejmując coraz większą ilość producentów klasy Premium chcących przyciągnąć klientów ofertą najnowszych i przyjaznych środowisku technologii.

    Czytaj więcej
  • Suzuki Splash 1,0 Club – kropla Suzuki [wideotest]

    Gdy zajrzy się na stronę Suzuki, można dojść do wniosku, że japońska firma stara się rozpieszczać mieszkańców dużych, zatłoczonych miast. Chyba żaden inny producent nie oferuje tylu małych autek, które wprost idealnie nadają się do jeżdżenia po ogromnych aglomeracjach. Co więcej, apetyt na paliwo wszystkich modeli jest niewielki i, o dziwo, ilości te są bardzo […]

    Czytaj więcej
  • Suzuki Alto – japoński sposób na miasto [wideotest]

    Kei cars to kategoria małych samochodów używanych głównie w Japonii. Ze względu na swoje rozmiary oraz stosowane silniki sprytnie omijają one niektóre regulacje prawne oraz podatkowe obowiązujące w Kraju Kwitnącej Wiśni. Do Polski trafił jeden taki model Suzuki – Alto. Dostosowany do europejskich klientów może odnieść sukces.

    Czytaj więcej
  • Suzuki Swift 1,2 Premium – stara nowość [wideotest]

    Swift III generacji był krokiem milowym w historii małych gabarytowo Suzuki. Jego całkiem smaczna i lekkostrawna stylistyka sprawiła, że na całym świecie w latach 2005-2010 sprzedano około 1 mln 800 tys. egzemplarzy. Mimo że sześć lat to górna granica obecności na współczesnym rynku motoryzacyjnym, samochód cieszył się nieustającą popularnością.

    Czytaj więcej