Nowy Fiat 500: stylowy maluch po liftingu [wideotest]

Fiat od 10 lat odnosi sukcesy sprzedażowe dzięki swojemu maluchowi w stylu retro, bez wątpienia jednemu z najładniejszych samochodów w tej klasie. W zeszłym roku przeprowadzono delikatny facelifting, który odmłodził Pięćsetkę, ale autko nigdy nie pojawiło się w naszym teście. Teraz przyszedł na to czas.

Fiat 500X City Look 1.4 Multiair Pop Star [wideotest]

Fiat wytrwale rozwija swoją gamę modelową w oparciu o sukces, jakim była i wciąż pozostaje pięćsetka. Kolejnym i najnowszym modelem z nazwą opartą o liczbę 500 jest kompaktowy crossover 500X, który można z powodzeniem nazwać jednym z najlepszych crossoverów na rynku. Jak dobry jest Fiat 500X mogliśmy się przekonać podczas testu.

Fiat 500X – przegląd oferty na najnowszego crossovera Fiata

Fiat 500X zadebiutował w tym roku na polskim rynku jako kolejna propozycja i jednocześnie wariacja na temat modelu 500. Nieduży crossover ma stawić czoła mocnej konkurencji w Europie. Czy oferta cenowa zachęci do zakupu najnowszego modelu Fiata?

Pogea Racing Fiat 500 – więcej mocy!

Abarth 500 to bez wątpienia jeden z najwspanialszych współczesnych hot hatchów. Jest nieduży, dzięki czemu bardzo zwinny. Małe rozmiary pociągają za sobą niską masę, a ta w połączeniu z mocnymi silnikami z wersji SS czyni ze sportowej 500 bardzo szybkie auto. Teraz Pogea Racing przygotowała pakiety dla właścicieli Abarthów.

Fiat 500L 1,4 Pop Star – duży, ładny… najlepszy [test]

Nazwa 500L jest jakimś nieporozumieniem. Nie tylko kiepsko brzmi, ale też nawiązuje do małej, sympatycznej pięćsetki. Tymczasem 500L to zupełnie inne auto, które nie ma nic wspólnego z 500. Czy inne znaczy gorsze? Wcale nie. To bardzo udany samochód, mający wiele atutów obcych zwykłej 500. Byłbym skłonny nawet uznać go za najlepszego Fiata w aktualnej […]

Ile kosztuje nowy Fiat 500L?

Fiat 500L to nadmuchana wersja świetnie sprzedającej się pięćsetki. Dla wszystkich szukających nieco więcej miejsca włoski minivan może okazać się idealnym rozwiązaniem. Sprawdźmy, ile kosztuje.

Fiat 500 II – styl retro dla wybrednych

Pierwsza generacja Fiata 500 zadebiutowała na rynku w latach 50. Kluczem do sukcesu tego maleńkiego miejskiego auta była niska cena i bardzo rozsądne koszty utrzymania. Samochód zmotoryzował Włochy, tak jak niegdyś Volkswagen Garbus Niemcy czy później Fiat 126p Polskę. Druga odsłona tego wyjątkowego modelu ma zupełnie inny charakter niż ta sprzed lat.

Fiat 500 – stary kontra nowy

Historia Fiata 500 zaczęła się pod koniec lat 50. Społeczeństwa ówczesnej Europy między innymi z powodu zakończonej w 1945 roku II wojny światowej nie były jeszcze dostatecznie zamożne, by móc pozwolić sobie na prywatne auta.