Tag: Koszt
-
1
Ile kosztuje nowy Mitsubishi Outlander?
Pierwsza odsłona modelu Outlander została wprowadzona na rynek w 2003 roku. Po 10 latach do salonów Mitsubishi na całym świecie wjechała trzecia odsłona tego modelu. Sprawdźmy, ile trzeba za nią zapłacić.
-
Ile kosztuje nowy Fiat 500L?
Fiat 500L to nadmuchana wersja świetnie sprzedającej się pięćsetki. Dla wszystkich szukających nieco więcej miejsca włoski minivan może okazać się idealnym rozwiązaniem. Sprawdźmy, ile kosztuje.
-
Ile kosztuje nowe Suzuki Grand Vitara?
Suzuki Grand Vitara jest następcą modelu Vitara – terenowego auta, które do dziś cieszy się powodzeniem wśród pasjonatów off-roadu. Choć jego następca w obecnej odsłonie zaliczany jest do samochodów klasy SUV, to wciąż niestraszne są mu trudne tereny.
-
Ile wydamy na nowego Seata Leona II generacji?
Seat Leon III generacji został już oficjalnie zaprezentowany. Zanim jednak pojawi się w salonach, trzeba poczekać kilka miesięcy. Dlatego warto rozważyć zakup Leona II generacji, który obecnie jest wyprzedawany w bardzo korzystnych cenach.
-
Ile kosztuje nowy Hyundai i10?
Pięciodrzwiowy hatchback Hyundai i10 miał premierę w październiku 2007 roku. Od tego czasu zdążył już przejść lifting (2010 rok) i wciąż z powodzeniem zastępuje starego Atosa. To najtańszy model w ofercie koreańskiego producenta.
-
Fiat Ducato Multijet 150 furgon 30 – życie dostawcy [wideotest]
Z samochodami dostawczymi jest taki problem, że zwykle kupują je osoby, które nimi nie jeżdżą. Nabywca i kierowca mają zupełnie inne priorytety. Przedsiębiorca może pominąć to, czy jego pracownik będzie zadowolony. Jak wygląda Fiat Ducato od strony kierowcy?
-
Mitsubishi Pajero kontra Nissan Pathfinder – na bezdroża w garniturze
Wybór aut z napędem na 4 koła i dużym prześwitem jest ogromny. Na rynku dostępne są SUV-y, terenówki z prawdziwego zdarzenia oraz pojazdy, których nie można jeszcze nazwać terenówkami. Ich rewelacyjne własności jezdne w terenie sprawiają jednak, że nie można też przykleić im łatki SUV-a.
-
Seat Leon 1,2 TSI Reference COPA – downsizing z głową [wideotest]
Druga generacja Seata Leona zadebiutowała w 2005 roku – ponad 6 lat temu. Wysłużona jednostka napędowa o objętości 1,6 l i mocy 102 KM przeszła na emeryturę, a jej miejsce zajął owoc popularyzowanego downsizingu. Mowa o turbodoładowanym silniku 1,2 TSI, który trafił pod maskę testowanego przeze mnie egzemplarza.
-
Hyundai Veloster 1,6 GDI – dwa w jednym [wideotest]
Hyundai – jeszcze kilka lat temu szara myszka polskiego rynku – dziś podbija Europę coraz lepszymi, a przede wszystkim ładnymi modelami. Po udanych i30, i40 oraz rodzinie SUV przyszła pora na zaprezentowanie czegoś oryginalnego, co odwróci uwagę klientów od aut niemieckich, francuskich i japońskich. Coś, co da pokaz możliwości stylistów Hyundaia. Oto mały eksperyment o […]
-
Ford Fiesta 1,25 Ghia – sportowiec ze słabym sercem [test]
Ford Fiesta to stary znajomy z segmentu B, nie mniej popularny niż Opel Corsa czy VW Polo. Jednak ostatnia generacja zdecydowanie wyszła przed konkurencję. Jest klasą dla siebie. Wszystko byłoby idealnie, gdyby nie zabrakło mocy.