Tag: niemieckie
-
0
Loder1899 Transit Custom 2.2 TDCi (2013)
Zajmująca się przede wszystkim ulepszaniem Fordów firma Loder1899 tym razem także zmodyfikowała Forda, ale z zupełnie innej grupy samochodów niż te, które przerabia na co dzień. Chodzi o Transita w wersji Custom.
-
Shelby Focus ST (2013)
Popularność nowego Forda Focusa wciąż rośnie. Już jakiś czas temu dotarła za ocean. Tam również firmy tuningowe interesują się tym kompaktowym autem. Jednym z zainteresowanych jest renomowane przedsiębiorstwo Shelby, które przedstawiło własną wersję Focusa ST.
-
Głodny jak wilk – Wolf Focus ST Stufe II (2013)
Ford Focus jest z pewnością jednym z najlepszych kompaktów na rynku. Czyżby Wolf chciał być najlepszym tunerem tego niemieckiego samochodu? Przed Wami ponad 300-konny Focus ST.
-
Ostra jazda – Wolf Focus ST Stufe 3 (2012)
Na salonie tuningowym w Essen znany tuner Fordów – Wolf Racing – zaprezentował nowego Focusa ST z pakietem Stufe 2, dzięki któremu moc silnika auta wzrosła do 300 KM. Wkrótce jednak ma pojawić się jeszcze mocniejsza odmiana.
-
To już prawie koniec – SR Car Expert Focus RS (2012)
Wersja RS to obok RS 500 najmocniejsza odmiana silnikowa Focusa. Tym właśnie autem zajęła się firma SR Car Expert. Moc jednostki napędowej udało się podnieść do 369 KM.
-
Wydajniejszy – Loder1899 Mondeo 2.2 TDCi (2012)
Specjalista od tuningu Fordów – firma Loder1899 – wzięła na celownik Mondeo wyposażone w 2,2-litrowy silnik wysokoprężny. Auto ma ponad 40 KM mocy więcej niż w konfiguracji seryjnej.
-
Więcej zalet – Loder1899 Focus Wagon 2.0 TDCi PowerShift (2012)
Około roku po prezentacji 195-konnego Forda Focusa z silnikiem wysokoprężnym i nadwoziem hatchback Loder1899 przedstawia wersję kombi z nieco słabszą jednostką napędową.
-
Inny tylko z wyglądu – Project Kahn Focus RS (2011)
Ford Focus RS to namiastka samochodu rajdowego, którym można poruszać się całkiem legalnie po zwykłych drogach. Czy taki wóz warto ulepszać? Brytyjska firma Kahn Design sądzi, że tak, ale tylko z wyglądu, bo reszta już jest świetna.
-
5 składników wybuchowej mieszanki – Raeder Focus RS (2011)
Kółko na 20-kilometrowej pętli Nordschleife w mniej niż 8 minut to dzisiaj żaden wyczyn. Przynajmniej dla Ferrari, ale dla przednionapędowego Focusa RS to wielkie osiągnięcie. Aby można było go dokonać, firma Raeder Motorsport musiała zrobić 5 dużych modyfikacji. Jakich? Tego dowiecie się z tekstu.
-
Ulepszona formuła – Loder1899 Focus 2.0 TDCi (2011)
Dopiero co wystartowała produkcja Forda Focusa 3. generacji z 2-litrowym silnikiem Diesla, a już firma Loder1899 znalazła sposób, by poprawić zarówno jednostkę napędową, jak i nadwozie. Oto świeży jak bułeczka z piekarni Loder1899 Focus 2.0 TDCi.