Tag: Recenzja
-
0Nowy Opel Corsa 1.2 Turbo AT8 – najlepszy model marki od dziesięcioleci [wideotest]
Czytaj więcejNowy Opel Corsa to doskonały przykład ewolucji, jaką przechodzi marka i również sam segment miejskich samochodów. Jeździ świetnie, wygląda znakomicie i cieszy za każdym razem, kiedy wsiadasz za kierownicę. Szybko zapominasz o jego francuskim pochodzeniu, tym bardziej że… zrobiono go lepiej.
-
Opel Zafira Life 2.0 Diesel (177 KM) – test prawdziwie wszechstronnego auta rodzinnego [wideotest]
Czytaj więcejOpel na dobre zrezygnował z tradycyjnego modelu kompaktowego minivana, ale w miejscu Zafiry nie pozostawił pustej przestrzeni. Jej rolę po części przejął pełnowymiarowy van o nazwie Zafira Life, choć są też propozycje dla mniej wymagających klientów. Jednak przyjrzyjmy się nowej Zafirze.
-
Opel Movano furgon L3H2 2.3 180 KM (2019) – furgonetka z imponującym napędem [wideotest]
Czytaj więcejOpel Movano przeszedł w 2019 roku facelifting wraz z technicznie spokrewnionym z nim Renaultem Masterem. Jednak w przeciwieństwie do swojego francuskiego brata Opel nie zmienił się tak mocno z wyglądu i moim zdaniem dobrze, bo przynajmniej wciąż jest ładny. Za to gruntownie zmodernizowano kokpit, ale i tak największe wrażenie robi jego silnik.
-
Alfa Romeo Giulietta 1.4 T-Jet TB (2019) – starzeje się powoli i z godnością [wideotest]
Czytaj więcejCzy samochód, który istnieje na rynku już od prawie 10 lat, jest jeszcze wart zakupu? Sprawdzam to na przykładzie kompaktowej Alfy Romeo Giulietty, która zadebiutowała w 2010 roku i od tamtej pory nie przeszła poważniejszych modyfikacji. Poza kilkoma mniejszymi ma jeden bardzo poważny atut.
-
Kia Proceed GT 1.6 T-GDI (204 KM): kombi, ale sportowe [wideotest]
Czytaj więcejKia odeszła całkowicie od trzydrzwiowego, sportowego hatchbacka i wprowadzając nową generację modelu Proceed wybrano nadwozie kombi. Jednak nie takie zwykłe, lecz… sportowe. Ale czy na pewno?
-
Seat Tarraco 2.0 TSI Excellence: SUV zamiast minivana? Jak najbardziej! [wideotest]
Czytaj więcejJest duży, przestronny i ma ogromny bagażnik. Jego mocny benzynowy silnik zapewnia dobre osiągi przy rozsądnym zużyciu paliwa, a napęd na cztery koła i automatyczna skrzynia biegów bezpieczeństwo i komfort jazdy. Seat Tarraco jest też pierwszym autem tej marki z nową stylistyką i zupełnie odmiennym projektem wnętrza. Poznajcie jego wszystkie atuty.
-
Suzuki Swift Sport: idealne GTI na co dzień [wideotest]
Czytaj więcejZnaczki z napisem Sport, duże felgi, dwie końcówki wydechu i kubełkowe fotele to wbrew pozorom za mało, by nazwać auto hot hatchem. Dlatego nie nazwę tak nowego Suzuki Swifta Sport. Ale… wcale nie musi to być wadą.
-
Nowy Ford Focus 1.0 EcoBoost ST-Line: nowe, znaczy lepsze [wideotest]
Czytaj więcejNowy Focus to swoista mieszanka tego co najlepsze z tym, co było do poprawek. Auto jednak zaprojektowano od podstaw, by nie poprawiać, a tworzyć na nowo. Powstała lekka, wyrafinowana technicznie konstrukcja, która jeszcze lepiej oddaje to, co w Fordach zawsze cenili klienci.
-
Nowy Nissan Leaf: elektryk, którym pojeździsz tydzień bez ładowania [wideotest]
Czytaj więcejMówi się, że samochody elektryczne to przyszłość motoryzacji i to nieuchronna. Czy takie auta są już produktami gotowymi i dającymi to, czego pragną klienci? Sprawdzamy na przykładzie Nissana Leafa.
-
Ford Fiesta ST-Line 1.0 EcoBoost 140 KM: pomiędzy sportem, miastem i trasą [wideotest]
Czytaj więcejFord Fiesta to typowe auto miejskie, ale jak żadne inne w segmencie B doskonale spisuje się w trasie. Wersja ST-Line ma jeszcze jeden talent. Poza tym, że wygląda na sportową, to na krętych drogach czuje się jak ryba w wodzie. Im szybciej jedziesz, tym więcej sprawia radości.