Już niebawem na rynku pojawi się szósta generacja Opla Corsy. Niemiecka marka dąży do odchudzenia konstrukcji. Udało się zejść poniżej tony.
980 kilogramów ma ważyć pięciodrzwiowa Corsa w podstawowej wersji. To o 108 kg mniej od poprzedniego modelu. Mimo podobnych rozmiarów auta, masa jest niższa o około 10 proc. Fundamentem tak dużej redukcji masy w tak niedużym samochodzie jest nowo opracowana płyta podłogowa. Zastosowano różne gatunki stali i metod łączenia elementów.
W porównaniu z poprzednią generacją, sama tylko karoseria jest lżejsza o 40 kilogramów. Lekkie aluminiowe silniki są lżejsze o około 15 kg od rozwijających podobną moc czterocylindrowych jednostek stosowanych wcześniej. Jednostki napędowe przykrywa aluminiowa maska, lżejsza o 2,4 kg w porównaniu ze stalową w poprzedniej Corsie. Kuracji odchudzającej poddano nawet siedzenia, których nowa konstrukcja pozwoliła zaoszczędzić łącznie 10 kg.
Strategię odchudzania swoich modeli marka Opel kontynuuje od momentu wprowadzenia obecnej generacji Astry. Kompaktowe auto odchudzono względem poprzedniczki maksymalnie o 200 kg. Następnie w najnowszej Insignii „znaleziono” 175 kg masy do zbicia. Teraz ponad 100 kg zrzucono z Corsy.