Kategoria: Jeep
-
0Wrangler 4xe „E-Selec” , czyli wybór trybu jazdy
Czytaj więcejWrangler 4xe „E-Selec” zapewnia kierowcom możliwość dostosowania układu napędowego do konkretnej podróży. Hamowanie rekuperacyjne jest kluczową częścią ekologicznego równania Wranglera 4xe.
-
Wrangler 4×4 – możliwości terenowe
Czytaj więcejDziedzictwo Jeepa Wranglera zawsze było definiowane przez jego legendarne możliwości terenowe. Nie inaczej jest w przypadku wersji hybrydowej 4xe.
-
Współpraca marki Jeep® i Juventusu trwa. Czas na promocję hybryd
Czytaj więcejW sezonie 2021-2022 na nowych koszulkach „Bianconerich”, zgodnie z tradycją, pojawią się legendarne czarno-białe pionowe pasy, a obok logotypu Jeepa znajdzie się na nich również logo 4xe.
-
W salonie Euromobil Jeep już jest oferta Wranglera 4xe
Czytaj więcejW Salonie Euromobil Jeep można już składać zamówienia na Wranglera 4xe Plug-in Hybrid. Jest to hybrydowa wersja najpotężniejszego, najbardziej ekologicznego i najbardziej zaawansowanego technologicznie Wranglera wszechczasów.
-
Stellantis stał się największą firmą samochodową w Europie. Ma 1/4 rynku…
Czytaj więcejZ udziałem w rynku wynoszącym 23,6%, Stellantis zajmuje w Europie pierwsze miejsce pod względem całkowitej sprzedaży samochodów osobowych i dostawczych w pierwszym kwartale 2021 roku.
-
Nowy Jeep® Compass już jest….
Czytaj więcejW Europie Compass stanowi ponad 40% sprzedaży całkowitej Jeepa. Obecnie jeden na cztery sprzedawane modele Compassa to wersja hybrydowa plug-in. Oto nowy model, którego cena w Polsce zaczyna się od 99 900 zł…
-
Zaczynamy odliczanie. Jeep Wagoneer zadebiutuje 11 marca
Czytaj więcejNowe Jeepy Wagoneer i Grand Wagoneer zadebiutują już 11 marca 2021 roku, czyli w zbliżający się czwartek. Auta bazujące na technologii zaprezentowanej w nowym Grand Cherokee, będą jeszcze bardziej komfortowe, ekskluzywne i wyrafinowane technicznie.
-
Najwszechstronniejszy pickup Jeepa, czyli… Wrangler z paką ładunkową
Czytaj więcejJeep Gladiator zapewnia legendarne możliwości terenowe Wranglera. Odpowiadają za to m.in., zaawansowany system napędu 4×4 Selec-Trac® oraz układ jezdny. W porównaniu do czterodrzwiowego Jeepa Wranglera, rama Gladiatora jest o 78,7 cm dłuższa, a rozstaw osi jest większy o 49,2 cm. Większy rozstaw pozwolił zachować stosunek obciążenia osi podczas transportu ładunku.
-
Jeep Gladiator, czyli uniwersalny pick up o DNA legendarnej, terenowej marki
Czytaj więcejNowy model, który właśnie pojawia się w Salonach dealerskich Jeepa®, oznacza powrót marki do segmentu pickupów. Wszechstronnego i wyjątkowo funkcjonalnego pickupa, oferującego DNA Jeepa Wranglera, można już zamawiać. Ten pickup pozwoli Klientom uciec od codzienności i w pełni przeżywać każdą chwilę…
-
Wiedza Polaków na temat nowych układów napędowych. Niestety jest kiepsko….
Czytaj więcejPolacy doskonale znają się na medycynie, polityce i motoryzacji, Nie chcę podważać fachowości naszych rodaków w dwóch pierwszych dziedzinach. Z motoryzacją jest jednak raczej kiepsko. Prezentujemy badanie przeprowadzone odnośnie znajomości układów hybrydowych…