Opel na dobre zrezygnował z tradycyjnego modelu kompaktowego minivana, ale w miejscu Zafiry nie pozostawił pustej przestrzeni. Jej rolę po części przejął pełnowymiarowy van o nazwie Zafira Life, choć są też propozycje dla mniej wymagających klientów. Jednak przyjrzyjmy się nowej Zafirze.
W listopadzie ubiegłego roku Alfa Romeo pokazała odświeżone modele Giulia i Stelvio, ale z zewnątrz różnic praktycznie nie ma. Znajdziemy je dopiero w środku, a najprędzej po uruchomieniu samochodu oraz podczas jazdy.
Opel Insignia obecnej generacji wchodzi w trzecią fazę istnienia sportowej wersji GSi. Początkowo oferowany z 260-konnym silnikiem benzynowym, potem wyłącznie z 210-konnym dieslem. Teraz, jakby producent doszedł do kompromisu, zaoferuje nowy wariant. (więcej…)
Samochody hybrydowe z możliwością jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym i funkcją ładowania akumulatora ze źródła zewnętrznego to ogniwo łączące motoryzację tradycyjną z elektryczną. Takie auta są wciąż drogie i kosztują nierzadko ponad 140-150 tys. zł. Kia wychodzi naprzeciw oczekiwaniom klientów oraz współczesnym trendom, oferując dwa modele w cenie znacznie niższej.
Seat pokazał pierwsze oficjalne zdjęcie nowego Leona czwartej generacji, samochodu zbudowanego od podstaw na nowej platformie. Na jego premierę już nie trzeba długo czekać.
W najnowszej wersji rozporządzenia w sprawie warunków udzielania wsparcia przy zakupie pojazdu elektrycznego, wodorowego oraz zasilanego gazem ziemnym pojawiły się nowe kategorie pojazdów, które jasno sugerują, że przedsiębiorcy także mogą liczyć na pomoc. Kwoty są nawet wyższe w przypadku aut użytkowych niż osobowych.
Nowy rok żegnamy zwykle z nadzieją na lepsze. Tak samo jest z samochodami, których mijające generacje zapowiadają pozytywne zmiany w nowych. Na koniec roku przygotowałem dla was zestawienie aut, których nie kupicie już w przyszłym roku lub zostały ostatnie sztuki na sprzedaż.
Suzuki zapowiedziało oficjalnie, że dobrze sprzedające się w Azji modele Celerio i Baleno znikną z rynku europejskiego. Japoński producent zaproponuje to, czego faktycznie oczekują klienci ze Starego Kontynentu, czyli SUV-a z napędem hybrydowym.
Kiedy zadebiutowało elektryczne Volvo XC40, dla wielu z was nazwa Recharge pojawiała się po raz pierwszy przy modelu tej marki. A jeśli tak, to znaczy, że nie słyszeliście o C30 ReCharge, które debiutowało w 2007 roku i było niesamowite. Dlaczego? Miało pięć silników, napęd na cztery koła i 100 km zasięgu na samym prądzie. Ot dlatego. I właściwie to nie było hybrydą w dzisiejszym znaczeniu tego słowa.
Rynek minivanów w Europie i USA maleje z każdym rokiem. Klienci nie chcą już kupować tych praktycznych i pojemnych aut o pudełkowatym kształcie. Zamiast nich wybierają coraz modniejsze SUV-y i crossovery. Dlatego Mitsubishi postanowiło pójść na kompromis i stworzyło SUV-a, który jest minivanem, lub jeśli wolicie – minivana, który jest SUV-em.
« STARSZE