Jak można nazwać samochód którego długość to 3700mm, szerokość1690 mm, wysokość 1605mm, a rozstaw osi 2435mm? Oczywiście, typowym małym samochodzikiem miejskim segmentu A, który jest toczydełkiem na zakupy. Ta definicja nie dotyczy jednak Suzuki Ignis, tym bardziej, że właśnie przeszedł metamorfozę…
Już w momencie premiery w roku 2016, Ignis zdobył duże uznanie. Mały miejski samochód, który po wyjeździe na gorsze drogi i bezdroża potrafił pokonać każdego rywala, musiał zainteresować potencjalnych klientów. Dzięki rozstawowi osi 2435mm, a jednocześnie prześwitowi wynoszącemu 180mm, pojazd miał kąt rampowy znacznie korzystniejszy niż większość modeli SUV. Gdy dodamy do tego fakt opcjonalnego wyposażenia w napęd na cztery koła „małe toczydełko” przerodziło się w małego zawadiakę.
Aktualnie do naszych salonów wjeżdża Nowy Ignis, który otrzymał zmienione elementy nadwozia i wnętrza, oraz nowe, hybrydowe serce. Oto najważniejsze fakty:
Nadwozie
Jak przystało na samochód miejski ma on „zawadiacką mordkę”, wzbudzającą sympatię patrzących. Ignis łączy prostą konstrukcję bryły nadwozia z uroczą ekspresją, podkreślaną poprzez wyjątkowy kształt reflektorów i szerokich nadkoli, które nadają filigranowemu nadwoziu muskularny wygląd
.

Model po face-liftingu zachowuje wszystkie kultowe cechy, dodając nową osłonę chłodnicy, a także przednie i tylne zderzaki ze srebrnymi wstawkami o trapezoidalnym kształcie, które podkreślają charakter i wyjątkowość japońskiego SUV-a.
Wnętrze
Uzupełnieniem wyjątkowego stylu nadwozia jest futurystyczne wnętrze z szerokimi poziomymi liniami, które optycznie powiększają przestrzeń pasażerską. Miejski styl dodatkowo podkreślają elementy wnętrza polakierowane w nowych kolorach (granatowym lub srebrnym – w zależności od koloru nadwozia), a także zupełnie nowe akcenty kolorystyczne tapicerki. Deska rozdzielcza z nowo zaprojektowanym zestawem wskaźników wykorzystuje kontrastującą kolorystykę czerni i bieli.
Nowe kolory nadwozia
Nowy Ignis Hybrid jest dostępny w jedenastu jednokolorowych i siedmiu dwukolorowych wariantach. W ofercie pojawiły się trzy zupełnie nowe lakiery – Caravan Ivory Pearl Metallic, Rush Yellow Metallic oraz Tough Khaki Pearl Metallic.
Silnik 1.2 DUALJET (K12D)
Zmodernizowany silnik 1.2 DUALJET o oznaczeniu K12D jest wyposażony w system podwójnych wtryskiwaczy, oferujący bardzo szybki czas reakcji i wysoką wydajność, co przekłada się na większą oszczędność paliwa. Oprócz tego silnik wyposażono w układ zmiennych faz rozrządu zaworów dolotowych (VVT), pompę oleju o regulowanym wydatku i elektronicznie sterowane dysze natryskowe oleju do chłodzenia tłoka
.
Wydajniejszy układ mild hybrid 12V SHVS
Zmniejszone zużycie paliwa to zasługa zmodernizowanego układu mild hybrid 12V SHVS z akumulatorem litowo-jonowym o zwiększonej pojemności z 3 Ah do 10 Ah. Podczas hamowania układ hybrydowy przekształca energię kinetyczną w energię elektryczną, która jest magazynowana w akumulatorze litowo-jonowym. W kolejnym kroku energia jest wykorzystywana przez urządzenie ISG z funkcją silnika elektrycznego do wspomagania silnika spalinowego podczas przyspieszania, co wpływa na zmniejszenie zużycia paliwa
.

Skrzynia CVT w ofercie
Nowy Ignis Hybrid jest teraz dostępny ze skrzynią CVT. Bezstopniowa przekładnia zapewnia wysoki komfort jazdy, doskonałą dynamikę i oszczędność paliwa.
Prezentujemy także ceny podstawowe
Cennik (w PLN, brutto)
|
Silnik |
Napęd |
Skrzynia biegów |
Wersja wyposażenia |
||
|
Comfort |
Premium |
Elegance |
|||
|
1.2 DUALJET 12V SHVS |
2WD |
5MT |
56 900 |
61 900 |
– |
|
CVT |
– |
65 900 |
– |
||
|
4WD |
5MT |
– |
68 900 |
75 900 |
|
Dopłata do lakieru metalicznego jednokolorowego: 2090 zł
Dopłata do lakieru dwukolorowego: 3090 zł



Więcej na temat modelu dowiecie się Państwo u naszych autoryzowanych dealerów SUZUKI pod nazwą Japan Motors: w Bielsku-Białej, Chorzowie, Dąbrowie Górniczej, Poznaniu, Sosnowcu, Warszawie i dwa w Krakowie (CM Jasnogórska, CM Krzemionki)