Jeżeli poszukujesz stylowego miejskiego autka, to powinieneś zainteresować się Fiatem 500 i Suzuki Swiftem. Oba te pojazdy z pewnością nie są banalnymi miejskimi wozidełkami, a ich wygląd i ciekawe wyposażenie mogą się podobać.
500 to typowo włoskie auto miejskie, którego stylizacja wyraźnie nawiązuje do jego pierwszej generacji oferowanej w latach 60. Nowa 500 różni się od starej nie tylko gabarytami, inna jest też jej grupa docelowa. Stary Fiat 500 został stworzony po to, aby zmotoryzować Włochy, jego następca jest natomiast autem niemal ekskluzywnym, które ma wzbudzać podziw wśród innych kierowców. Podobnie jest z najnowszym Suzuki Swift – jego poprzednik miał być tanim samochodem dla przeciętnego klienta.
Jednak nowa generacja, która miała swoją premierę w 2005 roku, a rok temu przeszła gruntowny facelifting, skierowana jest do zupełnie innych odbiorców, którzy cenią sobie oryginalność. Co prawda design modelu Swift jest nieco mnie intrygujący niż Fiata 500, ale nie brakuje kilku oryginalnych detali, takich jak czarne słupki A czy płaski dach przypominający ten w modelach Mini.
Podobno samochód kupuje się przede wszystkim oczami. To prawda, ale przed podjęciem tak ważnej decyzji najpierw trzeba zapoznać się z ofertą silnikową auta, na które mamy ochotę. W konkurencji jednostek napędowych bezkompromisowo wygrywa Fiat, w 500 dostępnych w salonach PGD może pracować jeden z dwóch silników benzynowych:
R2 0,9 TwinAir (85 KM)
R4 1,2 (69 KM)
A także jeden motor wysokoprężny:
R4 1,3 Multijet (95 KM)
Moc w Fiacie 500 przekazywana jest wyłącznie na koła przednie za pośrednictwem 5-biegowej skrzyni manualnej lub zautomatyzowanej 5-stopniowej przekładni Dualogic. W Suzuki Swifcie pracuje tylko jeden silnik benzynowy:
R4 1,2 VVT (90 KM)
Japończyk dostępny jest albo z 5-biegowym manualem albo 4-stopniową przekładnią zautomatyzowaną. Oprócz silników równie ważne są wyposażenie i ceny. Fiat 500 oferowany jest w dwóch wersjach wyposażenia POP i Lounge. Wariant POP dostępny jest jedynie z 1,2-litrowym silniczkiem benzynowym, a jego cena wynosi 43 000 zł.
Co dostajemy za te pieniądze? Komputer pokładowy z systemem My Car, dodatkowe reflektory ze światłami do jazdy dziennej, system FPS zapobiegający wystąpieniu pożaru podczas kolizji, kurtyny i różnego typu poduszki powietrzne oraz radioodtwarzacz CD i MP3 wyposażony w 6 głośników. Za system START/STOP należy dopłacić 1200 zł. Jeżeli zechcemy zamontować jeszcze biksenony, wówczas do ceny wyjściowej musimy doliczyć kwotę 3000 zł; felgi ze stopów lekkich w zależności od rozmiaru i wzoru to wydatek od 600 do 2000 zł, skórzana tapicerka wyceniona została na 4000 zł.
Spośród ciekawych dodatków warto wymienić również elektrycznie otwierany panoramiczny dach o wartości 3500 zł oraz Blue&Me (system głośnomówiący z technologią Bluetooth, przyciski do sterowania radiem w kole kierownicy, gniazdo USB i funkcja głosowego odczytywania wiadomości SMS) za kwotę 1000 zł. A co dostaniemy w wersji Lounge? Standard (oprócz wszystkich gadżetów z wersji POP) obejmuje między innymi 15-calowe felgi ze stopów lekkich oraz system START/STOP (dostępny we wszystkich wariantach silnikowych z wyjątkiem odmiany o pojemności 1,2-litra, w przypadku której za taki gadżet trzeba dopłacić 1200 zł).
W Fiacie 500 Lounge są też system Blue&Me, klimatyzacja z filtrem przeciwpyłkowym i panoramiczny szklany dach. Za inne gadżety musimy dodatkowo dopłacić. A jakie warianty wyposażenia dostępne są w Suzuki? Swift oferowany jest w trzech wersjach: Club, Comfort i Premium. Pierwsza z nich kosztuje 41 900 zł. Za tę cenę dostajemy filtr przeciwpyłkowy (za który w podstawowej wersji Fiata 500 trzeba dopłacić), różne poduszki powietrzne i kurtyny, a także komputer pokładowy.
Jeśli zdecydujemy się na odmianę Comfort za 44 900 zł, wówczas w naszym aucie wraz z wszystkimi gadżetami z wersji Club znajdą się także: obrotomierz, gniazdo USB, skórzaną kierownicę z przyciskami sterowania radiem oraz radioodtwarzacz CD i MP3 z 6 głośnikami. Wersja Premium to wydatek rzędu 47 900 zł. Za takie pieniądze oprócz elementów dostępnych w wariancie Comfort dostajemy: podgrzewane przednie fotele, automatycznie włączające się światła mijania oraz 16-calowe felgi ze stopów lekkich.
Zestawienie uwzględnia warianty wyposażeniowe Fiata 500 i Suzuki Swifta dostępne jedynie dla wersji 3-drzwiowych. Który silnik i wyposażenie wybrać? Jeżeli jesteście zdecydowani na jedno z prezentowanych wyżej aut, to koniecznie powinniście udać się do jednego z salonów PDG na jazdę próbną, dopasować jednostkę napędową i wyposażenie do własnych potrzeb.
