Nissan LEAF, pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny w Europie, powraca w zupełnie nowej odsłonie. Trzecia generacja modelu, która właśnie zadebiutowała na drogach Kopenhagi, jest dowodem na ogromny skok technologiczny marki.
Auto wyznaczające standardy w segmencie przez ponad dekadę teraz stawia poprzeczkę jeszcze wyżej – imponującym zasięgiem, zaawansowaną łącznością i dynamicznym designem crossovera.
Zasięg, który daje poczucie wolności
Nowy Nissan LEAF dostępny jest w dwóch wersjach akumulatora – 52 kWh i 75 kWh. Większy wariant pozwala przejechać do 604 km według cyklu WLTP, plasując model w czołówce segmentu kompaktowych elektryków.
Takie parametry pozwalają na swobodną podróż z Warszawy do Zakopanego bez stresu o dostępność ładowarek. Co ważne, koszty eksploatacji są minimalne – zużycie energii wynosi zaledwie 14,2 kWh/100 km. Szybkie ładowanie prądem stałym o mocy 150 kW umożliwia odzyskanie 420 km zasięgu w 30 minut.
Praktyczne innowacje
Nowy LEAF został zbudowany na modularnej platformie CMF-EV – tej samej, która stanowi fundament Nissana ARIYA. Płyta podłogowa zaprojektowana od podstaw pod napęd elektryczny gwarantuje niżej osadzony środek ciężkości i optymalne rozłożenie masy. Akumulator umieszczony w podłodze między osiami znacząco poprawia stateczność i komfort prowadzenia.
Sercem układu napędowego jest silnik elektryczny o mocy 160 kW (217 KM) i momencie obrotowym 355 Nm, który rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy. Wrażenie dynamiki potęguje natychmiastowa reakcja na przyspieszenie, charakterystyczna dla napędu elektrycznego. Jednocześnie model ten pozostaje niezwykle oszczędny, zużywając jedynie 14,2 kWh energii na 100 km.
Zawieszenie (kolumny MacPhersona z przodu i układ wielowahaczowy z tyłu) zapewnia płynne prowadzenie zarówno w miejskich korkach, jak i na autostradzie. Wyboje są skutecznie tłumione, a nadwozie zachowuje stabilność w zakrętach.
Kierowca ma do dyspozycji szereg rozwiązań ułatwiających jazdę:
- e-Pedal Step: pozwala płynnie sterować prędkością pojazdu przy użyciu wyłącznie pedału przyspieszenia.
- Inteligentna rekuperacja: sterowany manetkami przy kierownicy system pozwala kontrolować odzyskiwanie energii i dostosować siłę hamowania do warunków drogowych.
- ProPILOT Assist z Navi-link: adaptacyjny tempomat, który nie tylko utrzymuje auto na pasie ruchu, ale dzięki współpracy z nawigacją automatycznie zwalnia przed zakrętami czy rondami.
Nowy poziom bezpieczeństwa i wygody zapewniają zaawansowane systemy wizyjne. System kamer 360° 3D oferuje widok z ośmiu punktów, a innowacyjna funkcja widoku przez maskę oraz szeroki widok z przodu sprawiają, że manewrowanie w ciasnych, miejskich przestrzeniach staje się bezstresowe. Kierowca ma też do dyspozycji pakiet różnych asystentów bezpieczeństwa: od monitorowania martwego pola po wykrywanie ruchu poprzecznego przy cofaniu.
Design podyktowany aerodynamiką
Współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,25 plasuje nowego LEAF-a, zaprojektowanego w japońskim centrum Nissana w Atsugi, wśród liderów segmentu.
Auto wyróżnia się aerodynamiczną sylwetką crossovera. Chowane w drzwiach klamki eliminują turbulencje, opadająca linia dachu zmniejsza podciśnienie z tyłu auta, a wyprofilowane powierzchnie nadwozia ukierunkowują strumienie powietrza, minimalizując opór. Efekt? Cichsza jazda na autostradzie i większy zasięg bez konieczności montowania cięższego akumulatora.
Przyciemniany dach panoramiczny z subtelnym wzorem optycznie powiększa wnętrze, zwiększając komfort pasażerów podczas długich tras. Paleta siedmiu kolorów nadwozia, w tym charakterystyczny turkusowy odcień Luminous Teal, pozwala dopasować wygląd auta do indywidualnych preferencji.
Bagażnik o pojemności 437 litrów (według normy VDA) swobodnie pomieści tygodniowe zakupy dla czteroosobowej rodziny, walizki na urlop oraz sprzęt sportowy. Elektrycznie otwierana pokrywa i opcjonalne relingi dachowe zwiększają funkcjonalność auta. LEAF to dobry kompan, zarówno podczas weekendowych wyjazdów na kajaki, jak i w trakcie załatwiania codziennych spraw.
Cyfrowy kokpit i usługi Google
Dwa ekrany o przekątnej 14,3 cala – cyfrowy zestaw wskaźników oraz wyświetlacz centralny – tworzą nowoczesny kokpit zintegrowany z systemem NissanConnect i wbudowanymi usługami Google. Mapy Google inteligentnie planują trasę, automatycznie uwzględniając niezbędne postoje na ładowanie. System na bieżąco analizuje poziom energii, topografię terenu oraz dostępność stacji, proponując optymalne miejsca na przerwę.
Asystent Google umożliwia głosowe sterowanie nawigacją, multimediami i klimatyzacją. Wystarczy powiedzieć „Hej Google, ustaw temperaturę na 21 stopni” lub „Hej Google, prowadź do Krakowa”, by auto spełniło polecenie. Z kolei sklep Google Play zapewnia dostęp do ulubionych aplikacji streamingowych, m.in. Spotify czy YouTube Music bez konieczności podłączania telefonu.
Dedykowana aplikacja NissanConnect Services pozwala zdalnie sprawdzić poziom naładowania baterii i zaplanować podróż, a także zarządzać temperaturą we wnętrzu. Zimą można zdalnie ogrzać kabinę i odszronić szyby, a latem schłodzić wnętrze jeszcze przed wejściem do auta.
Vehicle-to-Load – mobilne źródło energii
Funkcja Vehicle-to-Load (V2L) umożliwia zasilanie urządzeń zewnętrznych o mocy do 3,6 kW, korzystając bezpośrednio z energii zgromadzonej w akumulatorze. Dzięki temu LEAF zmienia się w mobilne źródło prądu – rozwiązanie to sprawdzi się idealnie podczas pikników, prac na działce czy w sytuacjach awaryjnych. Samochód przystosowano również do obsługi technologii Vehicle-to-Grid (V2G), co w przyszłości pozwoli na oddawanie energii do sieci elektrycznej, wspierając stabilność systemu w godzinach szczytu.
Nowy Nissan LEAF wkrótce w salonach – przygotuj się na premierę!
Nowy model będzie produkowany w brytyjskim zakładzie w Sunderland, zasilanym w znacznej części energią odnawialną w ramach inicjatywy EV36Zero. Uruchomienie produkcji zaplanowano na koniec 2025 roku, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów wiosną 2026 roku.
Już teraz zapraszamy do śledzenia aktualności oraz odwiedzenia salonów Nissan Japan Motors. To tam, wkrótce po rynkowym debiucie, będzie można przetestować nowego LEAF-a i przekonać się, jak wygląda przyszłość motoryzacji.