Formularz kontaktowy

Zostaw swoje dane
i umów się na jazdę próbną

  lub
Facebook


Najnowszy film
Hyundai i40 po liftingu już w salonach. Ma nowy silnik Diesla i nową kolorystykę

Hyundai-i40_Wagon-2019-1600-04

Hyundai i40 otrzymuje delikatnie zmieniony wygląd, zaktualizowane jednostki napędowe oraz nowe systemy bezpieczeństwa.

Nowa krata grilla nie ma już poziomych żeber, a strukturę przypominającą pozycjonowany wyżej model Santa Fe. Dodano także nowe wzory obręczy aluminiowych. Pojawiły się nowe jaśniejsze lakiery, w tym dwa atrakcyjne – Horizon Red i Magma Red. Wcześniej oferowano ciemniejsze odcienie.

Hyundai-i40_Wagon-2019-1600-02

W kabinie pojawiły się nowe kolory tapicerki. Kontrastowe wstawki i czerwone przeszycia mają dodać autu elegancji. Na desce rozdzielczej jest więcej czarnego tworzywa sztucznego, które zastąpiło srebrne wstawki.

Na liście wyposażenia z zakresu bezpieczeństwa pojawił się pakiet Hyundai SmartSense, który zawiera funkcję wykrywania przeszkód z przodu z możliwością automatycznego zatrzymania.

Hyundai-i40_Wagon-2019-1600-05 (1)

Najwięcej zmian zaszło pod maską. Diesel o pojemności 1,6 litra zastąpił jednostkę 1,7 litra. Teraz maksymalna moc to 115 lub 136 KM – wcześniej 115 lub 141 KM.

Wielbicielom silników benzynowych pozostawiono w ofercie wolnossący motor 1.6 GDI o mocy 135 KM. Wcześniej oferowano także wersję 2-litrową. Był to jeden z ostatnich silników o tej pojemności bez doładowania w tym segmencie.

Co ciekawe, już opublikowano cennik odświeżonego Hyundaia i40. Dodano do niego wersję bazową Classic Plus, która jest oferowana wyłącznie z silnikiem benzynowym za cenę 99 990 zł. Dobrze wyposażony Comfrot z tym silnikiem kosztuje 109 400 zł. Najtańszy diesel to wydatek 115 400 zł. Wersja 136-konna kosztuje 119 400 zł, a za automat trzeba dopłacić 7000 zł.



Wróć