[wpis]Ford Fiesta[/wpis]
To już piąta generacja tego niezwykle popularnego Forda, który na rynku pojawił się w latach 70. Stylistycznie nowa Fiesta jest samochodem zupełnie innym niż jej kwadratowa poprzedniczka. Bardzo miła dla oka stylistyka z nutą agresji sprawia, że nawet w wersji pięciodrzwiowej mały hatchback prezentuje się wyśmienicie. Można nawet pokusić się o stwierdzenie, że to najładniejsze auto w klasie.
Wewnątrz miejsca jest mniej więcej tyle, ile można było oczekiwać po kompaktach jeszcze kilka lat temu. Nawet bagażnik – jak na samochód – miejski jest bardzo duży (prawie 300 litrów). Stylistyka wnętrza niczym nie odbiega od tego, co widać z zewnątrz. Bardzo nowocześnie, a jednocześnie wzorcowo pod względem ergonomii.
Największą zaletą Fiesty jest jej podwozie. Praca zawieszenia jest po prostu fantastyczna, co właściwie nie dziwi w żadnym Fordzie. Całości dopełnia niezwykle precyzyjny układ kierowniczy, który nie tylko uprzyjemnia jazdę krętymi drogami, ale też doskonale sprawdza się w mieście.
Fiestę można kupić z jednym z pięciu silników. Jednostki benzynowe zaczynają się od dobrze znanej właścicielom starszych Fiest pojemności 1,25 l, a kończą na 1,6 l w odmianie Sport. Ta jest szczególnie atrakcyjna, biorąc pod uwagę moc 120 KM i wspomniane wcześniej wyśmienite podwozie.
Silniki wysokoprężne to słabszy 1,4 TDCi o mocy 70 KM i mocniejszy 1,6 TDCi o mocy 95 KM. W salonach PGD Forda Fiestę w podstawowej wersji Ambiente można nabyć za 34 200 zł. Obejmuje ona m. in. dwie poduszki powietrzne oraz systemy bezpieczeństwa ESP, TCS, EBA i EBD.