[wpis]Nissan Qashqai+2[/wpis]
Nissan nie ma w ofercie klasycznego kompaktu ani auta klasy średniej, a tym bardziej zwykłego kombi. Jednak oferuje najbardziej rozbudowaną paletę crossoverów i SUV-ów na rynku. A przecież crossovery świetnie wypełniają lukę pomiędzy kompaktami a klasycznymi sedanami w klasie średniej. Taki jest Qashqai i być może dlatego odnosi wielkie sukcesy.
Przyjrzyjmy się większej wersji, nazwanej trochę od niechcenia Qashqai+2. Dwójka oznacza dwa dodatkowe miejsca siedzące umieszczone… no cóż, w bagażniku. Manewr ten udał się dzięki wydłużeniu nadwozia zwykłego Qashqaia o 211 mm i rozstawu osi o 135 mm. Co więcej, nadwozie urosło również w górę o 30 mm.
W efekcie Qashqai jest większy nie tylko z zewnątrz, ale też w środku. W konfiguracji 5-osobowej bagażnik ma pojemność 450 l, a przy komplecie pasażerów zostaje jeszcze 130 l bagażnika.
Inna sprawa, że wnętrze można konfigurować niemal dowolnie. W Qashqaiu nie ma tradycyjnej kanapy, ale 7 osobnych foteli. Co to oznacza? Zawsze da się zwiększyć pojemność bagażową, składając dowolny fotel, jeśli nie przewozimy kompletu pasażerów. Przy złożonych wszystkich fotelach jest do dyspozycji 1520 l przestrzeni.
Pod maską Qashqaia można znaleźć jeden z dwóch silników benzynowych i trzech diesli. Najmocniejszy z nich to 150-konny 2-litrowy diesel, najsłabszy – benzynówka o pojemności 1,6 l i mocy 117 KM.
W Qashqaiu nie tylko można dowolnie konfigurować wnętrze, ale również dobierając jednostkę napędową i rodzaj napędu, dostosować auto do własnych potrzeb.
I tak dwie słabsze jednostki paruje się z napędem na przednią oś, a dwie mocniejsze z dowolnym rodzajem napędu. Najmocniejszy diesel występuje tylko z napędem ALL-MODE 4×4 i wyłącznie z przekładnią zautomatyzowaną.
W ofercie PGD znajduje się „duży” Qashqai już za 75 100 zł z najsłabszym silnikiem, w wersji wyposażeniowej Visia. Obejmuje ona m.in.: 6 poduszek powietrznych i systemy ESP, ABS, EBD, Brake Assistant. Ponadto ISOFIX dla dwóch fotelików oraz aktywne zagłówki dla przednich foteli. Nie brakuje klimatyzacji, radioodtwarzacza CD czy elektrycznie sterowanych szyb i lusterek.