Nissan X-Trail to prawdziwa legenda segmentu SUV. To model, który doskonale utrafił w gust klientów i znalazł już 7 milionów nabywców. Stąd też, aby stworzyć jego kolejną odsłonę, Nissan wykorzystał DNA, które sprawdziło się w trzech poprzednich generacjach modelu. X-Trail każdej z dotychczasowych generacji cechował się atletyczną sylwetkę, wszechstronnością oraz zaawansowane właściwościami jezdnymi. Nie inaczej jest obecnie.
Nissan X-Trail – znany styl w nowej formie
Głównym elementem decydującym o atrakcyjności Nissana X-Trail w poprzednich trzech generacjach był jego styl emanujący wytrzymałością i solidnością, nie będąc jednocześnie agresywnym. Charakterystyczne elementy designu Nissana widzimy też w obecnej generacji. Przód ozdobiono efektownymi, wąskimi reflektorami sprawiającymi wrażenie wtopionych w zderzak. Światła dzienne połączone z kierunkowskazami biegną wzdłuż linii wyznaczonej pokrywą silnika. Z profilu uwagę zwracają muskularne przednie i tylne nadkola. Sprawiają one, że X-Trail na drodze prezentuje się niezwykle atrakcyjnie. W dolnej części drzwi umieszczono wstawki, które nadają płynności tej części nadwozia. Tylny słupek kształtem przypomina płetwę delfina. Idealnie harmonizuje ona z nachodzącymi na boki tylnymi światłami, które zostały podzielone, dzięki czemu udało się uzyskać szerszy otwór bagażnika. Tylną część samochodu wyróżniają wyraźne poziome linie biegnące tuż nad oraz pod miejscem na tablicę rejestracyjną. Z kolei pod zderzakiem widoczna jest srebrzysta osłona podwozia, podkreślająca charakter modelu.
Ponieważ klienci bardzo cenią sobie obecnie możliwości personalizacji, nowy X-Trail dostępny będzie w 10 kolorach nadwozia oraz 5 dwukolorowych zestawieniach, czyli łącznie w 15 różnych wariantach do wyboru.
Nissan X-Trail i jego luksusowe wnętrze
Kabina Nissana X-Trail wyznacza nowe standardy w zakresie stylistyki i parametrów użytkowych. Wszystkiemu przyświeca zaś naczelna zasada priorytetu komfortu i jakości. Materiały klasy premium, inteligentne funkcje i dobrze przemyślane detale wzbogacają wnętrze pojazdu. Dzięki tmu cechuje się ono najwyższej klasy wzornictwem i praktycznością pod każdym względem.
Wiele uwagi poświęcono także ergonomii dźwigni zmiany biegów oraz przycisków. Dlatego są one wykonane z wysokiej jakości materiałów i miłe w dotyku. Badania wśród klientów jasno pokazały, że chcą oni, by podstawowe funkcje pojazdu były łatwe w użytkowaniu. Stąd też, X-Trail wyposażono w proste i intuicyjne sterowanie systemem klimatyzacji, czy systemem audio i nawigacją.
Nissan X-Trail bardziej praktyczny i wszechstronny
Aby ułatwić pakowanie bagaży, czy instalowanie fotelika dziecięcego, dostęp do drugiego rzędu siedzeń jest teraz jeszcze lepszy. Wszystko dzięki tylnym drzwiom, które otwierają się pod kątem niemal 90 stopni.
Drugi rząd siedzeń dzieli się w układzie 60:40, a na środku kanapy znajduje się specjalny otwór. Umożliwia on przewożenie długich przedmiotów, takich jak narty. Kanapę można również łatwo przesunąć do przodu, aby zwiększyć pojemność bagażnika oraz poprawić dostęp do trzeciego rzędu siedzeń w wersji siedmiomiejscowej. Dzięki bowiem płycie podłogowej CMF-C Aliansu, pozwalającej na efektywne ułożenie komponentów, nowy X-Trail jest teraz dostępny także z trzecim rzędem siedzeń dla dwóch pasażerów.
Nowoczesny układ e-POWER
Nowy Nissan X-Trail będzie drugim europejskim modelem Nissana, który wyposażono w innowacyjny układ napędowy e-POWER. Jest to unikatowe rozwiązanie w zakresie elektryfikacji, które pozwala cieszyć się wrażeniami z jazdy jak samochodem elektrycznym bez konieczności doładowywania akumulatora.
W skład montowanego w nowym modelu X-Trail układu e-POWER wchodzi wysokowydajny akumulator, silnik spalinowy o zmiennym stopniu sprężania, generator prądu, falownik oraz zamontowany z przodu silnik elektryczny o mocy 204 KM. Ten unikatowy napęd powoduje, że moc na koła przenoszona jest wyłącznie za pomocą silnika elektrycznego, czego skutkiem jest natychmiastowe i płynne przyspieszenie.
Nissan X-Trail i miękka hybryda
Samochód będzie również dostępny z turbodoładowanym silnikiem o pojemności 1,5 litra osiągającym moc 163 KM. Oferowany będzie wyłącznie w wersji z napędem na przednie koła, gdzie siła napędowa przenoszona jest za pomocą bezstopniowej skrzyni biegów Xtronic.
Nissan e-4ORCE, czyli napęd przyszłości
e-4ORCE to nowy układ napędu na cztery koła zaprojektowany specjalnie dla zelektryfikowanych pojazdów Nissana. System zapewnia doskonałą trakcję i pewne przyspieszenie we wszystkich warunkach dzięki najbardziej zaawansowanej technologii kontroli napędu na cztery koła Nissana.
Litera „e” w nazwie „e-4ORCE” oznacza, że jest to w 100% elektryczny układ napędowy. „4ORCE” natomiast odnosi się do fizycznej mocy i energii samochodu. „4” oznacza napęd na wszystkie koła. Analogiczny układ zostanie pod koniec 2022 roku wprowadzony również w elektrycznym crossoverze ARIYA.
Układ z dwoma silnikami elektrycznymi generuje całkowitą moc 213 KM, a dzięki tylnemu silnikowi o mocy 136 KM pozwala na dynamiczne przyspieszanie od 0 do 100 km/h w 7 sekund. System uzyskuje odpowiednią siłę napędową na tylnej osi 10 000 razy szybciej niż mechaniczny układ napędu na cztery koła. Dodatkowo, ciągła redystrybucja momentu obrotowego i niemal idealne rozłożenie masy pojazdu przyczyniają się do pewniejszego prowadzenia i większego komfortu jazdy, a także pozwalają na dynamiczne, a jednocześnie płynne prowadzenie samochodu.
Kiedy w Polsce?
Samochód można już zamawiać w salonach sieci Japan Motors. Doradcy przekażą dokładne dane potrzebne do wyboru wersji najbardziej odpowiadającej Państwa preferencjom. Pierwsi szczęśliwcy wyjadą swoimi nowymi samochodami z salonów dużo wcześniej niż można się w obecnych czasach spodziewać.
