Właściciele Fordów z automatycznymi skrzyniami biegów mogą teraz skorzystać z nowej usługi. Serwis Ford PGD oferuje dynamiczną wymianę oleju przy użyciu profesjonalnego urządzenia ATF Professional Line 3.0 RAVENOL.
Nowoczesna technologia to rewolucja w serwisowaniu skrzyń Powershift, DSG i klasycznych automatów. Dlaczego warto z niej skorzystać?
Czym dynamiczna wymiana oleju różni się od tradycyjnej?
Tradycyjna, statyczna wymiana oleju polega na spuszczeniu ATF przez korek spustowy i uzupełnieniu świeżym. Brzmi prosto, ale ma jedną podstawową wadę: pozwala usunąć jedynie 30-60% zużytego płynu. Reszta pozostaje w chłodnicy, konwerterze hydrokinetycznym, zaworach hydraulicznych i innych ukrytych zakamarkach skrzyni.
Metoda dynamiczna to zupełnie inna jakość obsługi. Specjalistyczne urządzenie podłącza się do obiegu płynu w działającej skrzyni. Podczas gdy silnik pracuje, maszyna wypompowuje stary ATF i jednocześnie wtłacza świeży, wymieniając nawet 95% płynu eksploatacyjnego.
Umów się na wizytę w serwisie Ford PGD
Realne korzyści z nowoczesnej wymiany
- Całkowite usunięcie zanieczyszczeń. W starym oleju gromadzą się opiłki metalu, produkty spalania i osady, które mogą blokować delikatne elektrozawory i czujniki. Ta metoda eliminuje zagrożenia znacznie skuteczniej niż podejście tradycyjne.
- Przedłużenie żywotności skrzyni. Czysty ATF to podstawa sprawnej pracy automatycznej skrzyni biegów. Regularne wymiany mogą wydłużyć jej bezawaryjną eksploatację nawet o kilkadziesiąt tysięcy kilometrów.
- Lepsze parametry pracy. Świeży płyn oznacza płynniejsze zmiany biegów, cichszą pracę i lepszą reakcję na polecenia kierowcy. Różnica jest odczuwalna od razu po jeździe testowej.
- Możliwość płukania układu. Przed wymianą można zastosować specjalną płukankę, która dodatkowo oczyszcza skrzynię z nagromadzonych osadów. Ta opcja jest szczególnie przydatna w samochodach używanych lub tych, w których olej nie był wymieniany przez długi czas.
Dla kogo jest nowa usługa w serwisie Ford PGD?
Nie każde auto potrzebuje tego rodzaju zaawansowanej obsługi. Czy to coś dla Ciebie? Sprawdź, kto szczególnie powinien zadbać o żywotność automatycznej skrzyni biegów.
Właściciele Fordów z Powershift. Te dwusprzęgłowe skrzynie są szczególnie wrażliwe na jakość ATF. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szarpnięć, opóźnionej zmiany biegów lub nawet poważnych awarii. Eksperci zalecają wymianę płynu w Powershift co 60 000 km, a w trudnych warunkach eksploatacji nawet częściej.
Kierowcy intensywnie eksploatujący pojazdy. Jazda w korkach, holowanie przyczep, sportowa jazda czy częste podróże po górskich serpentynach to warunki, które przyspieszają degradację oleju. Jeśli tak wygląda Twoja codzienność, pomyśl o dynamicznej wymianie. Jeśli planujesz jeździć swoim Fordem przez kolejne lata, nasza usługa to profilaktyka, która pomoże Ci zaoszczędzić tysiące złotych na naprawach.
Posiadacze samochodów z dużym przebiegiem. Starsze auta, które nie miały regularnie wymienianego ATF w skrzyni, szczególnie skorzystają na dokładnym oczyszczeniu układu.
Kiedy zdecydować się na wymianę?
Symptomy, które sugerują potrzebę wymiany płynu w skrzyni, to między innymi szarpnięcia podczas zmiany biegów, opóźniona reakcja na gaz, ślizganie się sprzęgieł czy nietypowe odgłosy. Nie warto jednak czekać na te sygnały alarmowe.
W przypadku skrzyń Powershift warto przeprowadzać wymianę ATF co 60 tys. km. Klasyczne automaty hydrokinetyczne mogą wytrzymać nieco dłużej, ale i one skorzystają z regularnej obsługi co 80-100 tys. km.
Dlaczego warto wybrać serwis Ford PGD?
- W serwisie Ford PGD dysponujemy urządzeniem ATF Professional Line 3.0 RAVENOL, które precyzyjnie kontroluje proces wymiany, monitorując ciśnienie, temperaturę i objętość wymienianego ATF.
- System automatycznie wykrywa kierunek przepływu płynu i pozwala na kompleksowe płukanie skrzyni biegów.
- Używamy wyłącznie oryginalnych płynów Ford Motorcraft, które spełniają rygorystyczne normy producenta. To gwarancja, że skrzynia otrzyma dokładnie taki ATF, jaki przewidzieli jej konstruktorzy.
Koszt usługi może początkowo wydawać się wysoki. Jednak gdy porównamy go z kosztem naprawy uszkodzonej skrzyni automatycznej, proporcje stają się jasne. Regeneracja Powershift to wydatek 7-11 tysięcy złotych, podczas gdy regularne wymiany ATF to ułamek tej kwoty.
Co więcej, samochód z prawidłowo serwisowaną skrzynią zachowuje wyższą wartość rynkową. Potencjalni kupujący coraz częściej zwracają uwagę na historię serwisową, szczególnie w kontekście automatycznych skrzyń biegów.
Umów się już dziś!
Nowoczesna wymiana płynu w serwisie Ford PGD to nowoczesne podejście do dbałości o „automaty”. Nasz doświadczony zespół techniczny zapewni Ci profesjonalną obsługę zgodną z najwyższymi standardami marki Ford.
Nie czekaj, aż problemy ze skrzynią zmuszą Cię do kosztownych napraw. Profilaktyka to najlepsza inwestycja w długotrwałą i bezproblemową eksploatację Twojego Forda.
Umów się na wizytę w jednym z naszych serwisów i przekonaj się, jak ta technologia może wpłynąć na komfort jazdy Twoim samochodem.