Flagowy model OMODA zdobył najwyższą ocenę w testach zderzeniowych Euro NCAP. Pięć gwiazdek i imponujące wyniki w każdej kategorii potwierdzają jedno: OMODA 9 Super Hybrid spełnia najsurowsze europejskie standardy bezpieczeństwa. Dla marki, która stawia na dynamiczną globalną ekspansję, taki wynik otwiera drzwi do najbardziej wymagających rynków, w tym polskiego.
Doskonałe wyniki w testach Euro NCAP mówią same za siebie
Euro NCAP opublikowało oficjalne wyniki testów modelu OMODA 9 Super Hybrid. Auto zdobyło maksymalną notę pięciu gwiazdek, udowadniając gotowość do rywalizacji z europejską czołówką.
Szczegółowe rezultaty robią wrażenie!
- 90% za ochronę dorosłych pasażerów
- 85% za ochronę dzieci
- 81% za ochronę niechronionych uczestników ruchu drogowego (piesi, rowerzyści)
- 80% za systemy wspomagające bezpieczeństwo
Warto pamiętać, że Euro NCAP sprawdza nie tylko „twardą” wytrzymałość konstrukcji. Testuje też skuteczność systemów aktywnych w realnych scenariuszach – od nagłego wtargnięcia pieszego po kolizję z motocyklistą. OMODA 9 zdała ten egzamin celująco.
Konstrukcja na miarę XXI wieku
Sekret bezpieczeństwa OMODA 9 tkwi w jej szkielecie. Aż 85% nadwozia wykonano z wysokowytrzymałej stali, a kluczowe elementy są wzmocnione stalą formowaną na gorąco. To technologia znana dotychczas głównie z segmentu premium.
Dach pojazdu jest w stanie wytrzymać nacisk 10 ton, a klatka kabiny pasażerskiej zapewnia maksymalną ochronę podczas dachowania. W teście zderzenia czołowego z przesunięciem (50%) pojazd doskonale rozproszył energię uderzenia. Konstrukcja skutecznie chroni kolana i uda kierowcy, a w teście zderzenia bocznego auto zdobyło komplet punktów.
Każdy element ma tu swoje zadanie. W standardzie znajdziemy system E-Call, który automatycznie wzywa pomoc po kolizji, oraz funkcję zapobiegania wtórnym zderzeniom. Specjalne poduszki powietrzne w fotelach chronią z kolei przed urazami kręgosłupa szyjnego.
Bezpieczeństwo najmłodszych – maksymalne oceny
Rodziny docenią wyniki w kategorii ochrony dzieci. W testach z manekinami (odpowiedniki dzieci w wieku 6 i 10 lat) OMODA 9 zdobyła maksymalne noty. System mocowania ISOFIX na tylnej kanapie jest w pełni kompatybilny ze standardem i-Size. A możliwość dezaktywacji poduszki pasażera pozwala bezpiecznie zamontować fotelik tyłem do kierunku jazdy na przednim siedzeniu.
Producent zastosował też rzadko spotykane, a niezwykle ważne rozwiązanie: system monitorowania pozostawienia dziecka w samochodzie. Ta funkcja może uratować życie w sytuacjach roztargnienia opiekuna. W polskich warunkach, gdzie latem i zimą temperatury w kabinie zmieniają się błyskawicznie, ten system ma szczególne znaczenie.
System ADAS, które działają w okamgnieniu
Wynik 80% w kategorii systemów wspierających kierowcę to dowód na zaawansowanie technologiczne modelu. Co otrzymujemy w standardzie?
- Asystent pasa ruchu
- Adaptacyjne ograniczenie prędkości
- Monitorowanie zmęczenia kierowcy z funkcją śledzenia wzroku
- System rozpoznawania znaków drogowych
Co ważne, systemy te działają niezwykle przewidywalnie. Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB) zyskało wysokie oceny w testach z pieszymi i rowerzystami. Auto wykrywa nawet trudne sytuacje, np. motocyklistę wyłaniającego się z martwego pola.
Ciekawostką jest system zapobiegający tzw. dooringowi. Ostrzega on przed otwarciem drzwi, gdy z tyłu nadjeżdża rowerzysta. W ruchu miejskim to funkcja na wagę złota.
Zobacz relację z testu Euro NCAP dla OMODA 9 2025
Zobacz OMODA 9 na żywo i przekonaj się o jej wyjątkowości!
Pięciogwiazdkowa ocena Euro NCAP ostatecznie udowadnia, że Grupa CHERY doskonale rozumie wymagania europejskich kierowców i nie uznaje kompromisów w kwestii bezpieczeństwa.
Dla klientów rozważających zakup rodzinnego SUV-a, twarde dane z niezależnych testów są często ważniejsze niż kraj pochodzenia. OMODA 9 zdała egzamin na tych samych zasadach, co marki premium z wieloletnią tradycją.
Zapraszamy do salonów Grupy PGD, gdzie możesz z bliska poznać flagowy model OMODA. Przekonaj się osobiście, jak zaawansowana technologia przekłada się na komfort i pewność prowadzenia.