Ruszyły zamówienia na Renault 4 E-Tech Electric, elektrycznego następcę legendarnej „Quatrelle”. Francuzi liczą na powtórzenie sukcesu modelu, który w latach 1961-1992 sprzedał się w ponad 8 milionach egzemplarzy na całym świecie. Czy elektryczna „4” podbije rynek? Wszystko na to wskazuje.
Legenda wraca w elektrycznym wydaniu
Renault 4 to samochód, który przez ponad 30 lat definiował pojęcie „auta dla każdego”. W latach 1961-1992 z taśm produkcyjnych zjechało ponad 8 milionów sztuk „francuskiego Garbusa”. Właśnie to auto woziło całe pokolenia Europejczyków od Skandynawii po Bałkany.
Teraz Francuzi próbują powtórzyć sukces z akumulatorem pod podłogą. Prezentacja elektrycznej „4” na Paris Moto Show i wprowadzenie jej do sprzedaży może okazać się strzałem w dziesiątkę. W czasach, gdy rynek elektryków dojrzewa, a ceny paliw szybują w górę, Renault stawia na sprawdzoną receptę: wszechstronny samochód w przystępnej cenie.
Cena, która przekonuje kierowców
Renault 4 E-Tech Electric startuje z ceną 129 900 zł za wersję Urban Range. To mniej niż za nowego Golfa z silnikiem 1.5 TSI! Dzięki dotacjom z programu „Mój elektryk” koszt zakupu można obniżyć jeszcze bardziej. Francuzi wyraźnie myślą o polskim rynku, oferując elektryka w cenie porównywalnej do spalinowych konkurentów.
Dwa warianty dopasowane do różnych potrzeb i budżetów:
- Urban Range – 120 KM, zasięg do 300 km, akumulator 40 kWh, cena od 129 900 zł. To idealna opcja do codziennej jazdy po mieście i okolicy.
- Comfort Range – 150 KM, zasięg do 400 km, akumulator 52 kWh, cena od 142 900 zł. Pokochają go wszyscy, którzy częściej planują dalekie podróże.
Różnica w cenie to zaledwie 13 tys. złotych. Za tak niewielką dopłatą można zwiększyć zasięg o 100 km i zyskać dodatkowe 30 KM mocy. To pokazuje, że Renault myśli realnie o potrzebach różnych użytkowników – nie każdy potrzebuje maksymalnego zasięgu, ale każdy zasługuje na wybór.
Stworzone dla polskich warunków
Renault 4 E-Tech Electric zostało zaprojektowane z myślą o potrzebach europejskich kierowców. Do 400 km zasięgu w wersji Comfort Range to świetny margines na dalekie podróże, a możliwość ładowania do 11 kW AC w domu oznacza wygodę codziennego użytkowania.
Największym atutem jest ładowanie DC do 100 kW w wersji Comfort Range. Na stacji szybkiego ładowania uzupełnimy 80% baterii w zaledwie 30 minut. Infrastruktura szybkiego ładowania DC w Polsce zbliżyła się do poziomu 3 tysięcy punktów, a liczba lokalizacji stacji ładowania wzrosła w 2024 roku o ponad połowę. A to oznacza, że podróżowanie elektrykiem po całym kraju staje się coraz łatwiejsze.
Praktyczność przede wszystkim
Renault 4 E-Tech Electric zachwyca funkcjonalnością. To rozwiązania, które sprawiają, że elektryczna „4” może bez kompleksów spełniać funkcję tradycyjnego auta rodzinnego.
- Do 420 litrów bagażnika to więcej niż w większości SUV-ów
- Próg załadunku na wysokości 61 cm (o 10 cm niżej od konkurencji) znacznie ułatwia pakowanie
- Możliwość złożenia fotela pasażera na płasko tworzy przestrzeń ładunkową o długości 2,20 metra – zmieści się tu nawet pralka czy lodówka.
- Samochód może holować przyczepę do 750 kg
- System Extended Grip zapewnia pewność jazdy po różnych nawierzchniach.
Technologie, które mają sens
W Renault 4 E-Tech Electric znajdziemy wyłącznie przemyślane rozwiązania technologiczne. 10-calowy ekran kierowcy, system openR link z asystentem AI opartym na ChatGPT oraz 26 systemów wspomagających tworzą kompleksowy pakiet bezpieczeństwa i komfortu.
Szczególnie interesująca jest dwukierunkowa ładowarka AC, która pozwala wykorzystać samochód jako źródło energii. Możliwość zasilania urządzeń 220V – od narzędzi po sprzęt kempingowy – to funkcja, którą docenią aktywni użytkownicy oraz właściciele domów z fotowoltaiką.
Europejska produkcja z myślą o jakości i środowisku
Nowy crossover Renault powstaje we francuskim Maubeuge, w ramach kompleksu ElectriCity. Aż 75% dostawców zlokalizowano w promieniu 300 km od fabryki, co przekłada się na skrócony łańcuch dostaw, wyższą jakość komponentów i wsparcie dla lokalnej gospodarki.
Model może pochwalić się certyfikatem „Origine France Garantie”, który potwierdza zgodność procesu produkcji z europejskimi standardami.
Założenia zrównoważonego rozwoju nie kończą się na logistyce. Aż 26,4% materiałów pochodzi z recyklingu, a sam pojazd może zostać poddany odzyskowi w ponad 88%. Wnętrze zaprojektowano z dbałością o środowisko – obicia foteli powstają w 100% z przetworzonych butelek PET.
- Nowy elektryk otwiera przed kierowcami szerokie możliwości personalizacji.
- Własna linia akcesoriów drukowanych w 3D (od stylizowanych organizerów po wiklinowy kosz na bagietki) powstaje we Francji i pozwala dopasować wnętrze do własnych upodobań.
- Do wyboru jest siedem kolorów lakieru, trzy wzory felg oraz liczne elementy ozdobne.
- Już niebawem gama poszerzy się o wersję „Plein Sud” z dużym, elektrycznie sterowanym dachem tekstylnym o wymiarach 92×80 cm.
To idealny moment na elektryczną rewolucję!
Renault 4 E-Tech Electric to doskonały przykład tego, jak elektryczne samochody mogą łączyć piękne wspomnienia z nowoczesną technologią. Wszechstronność wyrażona jest tu w funkcjonalności, przystępnej cenie i długiej liście wyposażenia.
Nie mamy wątpliwości, że nowa „4” to doskonała propozycja dla wszystkich, którzy szukają elektrycznego samochodu bez kompromisów.
Pierwsze egzemplarze trafią do nas jeszcze w tym roku! Zamówienia można składać już teraz., dlatego zapraszamy do salonów Renault PGD Warszawa.