[wpis]Czy Ford przejmie Ogiera? (Ford Fiesta)[/wpis]
Sebastien Loeb tuż przed Rally Deutschland podpisał nowy, dwuletni kontrakt z zespołem Citroen. Niewiele trzeba było czekać, aby wyszło na jaw, że w kontrakcie prawdopodobnie jest zapis o jego roli jako kierowcy nr 1. Partner mistrza świata, Sebastien Ogier nawet nie krył niezadowolenia z tego, w jaki sposób go potraktowano. Teraz nad jego – zdawałoby się – świetlaną przyszłością, pojawiły się ciemne chmury. Młody, ambitny i niezwykle utalentowany Francuz wie, że jeśli spędzi dwa najbliższe sezony u boku Loeba, nie ma szans na mistrzowski tytuł.
Doskonale wie o tym Malcolm Wilson, szef zespołu Ford Abu Dhabi World Rally Team. Wyraził chęć rozmów z Sebastienem Ogierem w sprawie jego przyszłości. Ma nadzieję potraktować go jak swojego wychowanka, tak jak traktuje Mikko Hirvonena i Jari-Mati Latvalę. Potrzebuje teraz szybkiego i utalentowanego kierowcy, który wreszcie wyniesie wyniki zespołu na najwyższy poziom.
Malcolm Wilson słynie ze szczerości i uczciwości wobec swoich kierowców. Potrafi nimi odpowiednio zarządzać. Niezwykle rzadko stosował team orders i nie mieszał się w tytuł mistrzowski. W jego zespole często startowali najlepsi, ale między nimi nie było żadnych napięć. McRae-Sainz, Martin-Duval, Gronholm-Hirvonen to tylko niektóre pary kierowców, między którymi zawsze układało się świetnie. Również między obecnymi kierowcami panuje przyjacielska atmosfera.
Niestety zanim dowiemy się czegoś więcej w sprawie przyszłości Ogiera, najpierw Malcolm Wilson musi wynegocjować przedłużenie umowy z samym Fordem na dalsze starty w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Miejmy nadzieję, że wszystko ułoży się pozytywnie.