Wróć na główną stronę Grupy PGD

[wpis]Rajd Rzeszowski – RSMP (Ford Fiesta, Mitsubishi Lancer)[/wpis]

Rajd Rzeszowski

Tak silnie obstawionego rajdu w RSMP już dawno nie było. Nie dość, że nie zabrakło aut klasy S2000 i R4, to jeszcze mogliśmy oglądać samochody WRC, którymi kierowcy walczyli o punkty do mistrzostw Słowacji.

Zabrakło jednego faworyta. Leszek Kuzaj miał zapalenie ucha i w Rzeszowie pojawił się tylko w roli kibica. Pojawił się Bryan Bouffier i Grzegorz Grzyb, jako faworyci jeżdżący Peugeotami. Michał Sołowow pojawił się w nowiutkiej Fieście RRC, o której trochę pisałem w zeszłym miesiącu. Nie zabrakło Kajetanowicza w Subaru i Bębenka w Mitsubishi – obaj w klasie R4.

Rajd Rzeszowski

Pytanie czy Bouffier wygra rundę RSMP staje się powoli nudne i bez sensu. Raczej powinniśmy zapytać, czy Bryan nie wygra tej rundy? Niestety „nasi” i tym razem nie dali rady. Głównym rywalem Francuza miał być Grzegorz Grzyb i tak pewnie by pozostało do końca, gdyby nie wypadek na OS 7. Mógłby nim być Sołowow gdyby nie kapcie. Podobnie zresztą jak Kajetanowicz.

Rajd Rzeszowski

Gdy wszyscy borykali się z problemami na czoło powoli wysuwał się mało jeszcze znany kibicom Michał Rzeźnik. Wskoczył na 2 miejsce po OS 8 i nie oddał go do końca. Również niespodziewanie w czołówce – a dokładnie na 4 miejscu – znalazł się Tomek Kuchar jadący Mitsubishi Lancerem Evo V! Tak Evo 5. Ten staruszek (mowa o samochodzie) na mecie rajdu zameldował się jako pierwszy za samochodami S2000! Widać, że Tomek jest w niesamowitej formie, choć sprzęt ma już lata świetności dawno za sobą.

Lancer Evo V
Sołowow chwalił Forda Fiestę RRC na testach zorganizowanych w Polsce przez M-Sport. Niestety po rajdzie stwierdził, że na dzień dzisiejszy przepisy nie pozwalają na to, aby samochód stał się konkurencyjny. Zwężka w układzie dolotowym jest za ciasna, a skrzynia biegów za długa. Mimo tego i przebitej opony kierowca Fiesty uplasował się na 3 miejscu.

Rajd Rzeszowski

Jak widać pokonanie Bryana Bouffiera nawet w konkurencyjnym samochodzie jest w Polsce niezwykle trudne. Nic dziwnego, że Francuz startuje w cyklu IRC z najmocniejszą stawką kierowców rajdowych Europy.

Obserwuj nas na Youtube

[youtube_videos]

Może Cię zainteresować

19 stycznia, 2026

Dacia od lat buduje swoją pozycję na prostym założeniu – samochód ma być praktyczny, przewidywalny w kosztach i dopasowany do potrzeb kierowców. Najnowsze odsłony modeli (...)

10 stycznia, 2026

Bezpieczeństwo to dziś jeden z argumentów przy wyborze samochodu elektrycznego. Zwłaszcza wtedy, gdy mówimy o nowym modelu wchodzącym na rynek. Sprawdź, co oznacza 5-gwiazdkowa ocena (...)

9 stycznia, 2026

Strefy czystego transportu, rosnące koszty paliwa i potrzeba niezawodności sprawiają, że przedsiębiorcy coraz uważniej przyglądają się elektrycznym dostawczakom. Sprawdź, dlaczego Renault Trafic Van E-Tech Electric (...)