Lipiec był dość spokojnym okresem w branży motoryzacyjnej. Trwa wyczekiwanie na wrześniowe targi we Frankfurcie. Nie oznacza to jednak, że w minionym miesiącu nic ciekawego się nie wydarzyło. Przyjrzyjmy się informacjom na temat marek Fiat, Ford, Hyundai, Infiniti, Mitsubishi, Nissan, Seat i Suzuki.
Fiat
Bodaj najważniejszą wiadomością dotyczącą Fiata była ta mówiąca o zwiększeniu udziałów włoskiej firmy w Chryslerze o 3,3% – do 68,49%. Możliwe, że do lipca 2014 r. Fiat zdecyduje się na wykupienie kolejnych akcji i powiększenie pakietu do 75%.
Z Chryslerem związana jest informacja na temat Alfy Romeo. Uznana marka, będąca własnością Fiata, jest od lat nierentowna. Możliwe, że Alfa Romeo przestanie wytwarzać samochody we Włoszech. Produkcja mogłaby zostać przeniesiona do Stanów Zjednoczonych i fabryk Chryslera. Dowiedzieliśmy się też, że Alfa Romeo rezygnuje z hatchbacków i przerzuca się na konstruowanie tylnonapędowych limuzyn, w czym ma jej pomóc Maserati.
W Stanach Zjednoczonych Fiat promował się w lipcu za pomocą samochodów przerobionych na motorówki. W Kalifornii na Ocean wypłynęły pomarańczowy Fiat 500, biały 500C i czerwony Abarth 500.
W lipcu poznaliśmy polskie ceny Fiata 500L Trekking. Za lekko uterenowionego vana trzeba zapłacić w naszym kraju minimum 63 490 zł.
Ford
Ford może się pochwalić zdobyciem tytułu Światowego Kobiecego Samochodu Roku 2013. Przyznano go modelowi Fiesta z silnikiem 1,0 EcoBoost. Producent oświadczył, że jednostka ta będzie montowana w Tourneo Connect.
Brytyjski oddział Forda przygotował dla właścicieli modeli ST pakiety tuningowe Mountune. Podnoszą one moc silników w Fieście (ze 182 do 2015 KM) i w Focusie (z 250 do 275 KM).
Ford Atlas wygrał w kategorii SUV-ów i pick-upów w konkursie North American Concept Vehicle of the Year 2013. Prototyp zapowiada następną generację bestsellerowego F-150. W ubiegłym miesiącu dowiedzieliśmy się, że pick-up będzie miał aluminiowe nadwozie.
A propos pojazdów pokroju F-150 – Ford i Toyota podały w lipcu, że zrywają współpracę w zakresie skonstruowania układu hybrydowego dla dużych, tylnonapędowych aut.
Hyundai
Lipiec był dla Hyundaia wyjątkowo spokojny. Szef amerykańskiego oddziału południowokoreańskiej firmy John Krafcik zdradził, że marka rozważa skonstruowanie kompaktowego crossovera. Z kolei Chris Chapman, główny designer Hyundai America, potwierdził plotki mówiące o tym, że nie powstanie osobna marka Genesis. Miała ona być dla firmy tym, czym dla Toyoty jest Lexus, a dla Nissana Infiniti.
W lipcu poznaliśmy kierowców testowych Hyundai Motorsport, zespołu szykującego się do startów w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Za przygotowanie modelu i20 WRC będą odpowiadali Juho Hänninen (mistrz Europy, serii IRC i zwycięzca w kategorii SWRC) oraz Bryan Bouffier (trzykrotny rajdowy mistrz Polski).
Infiniti
Sebastian Vettel, trzykrotny mistrz Formuły 1 i dyrektor ds. osiągów Infiniti, w swoje 26. urodziny (3 lipca) odebrał kluczyki do pierwszego wyprodukowanego egzemplarza modelu FX Vettel Edition. Luksusowy crossover ma moc 420 KM i może się rozpędzić do 300 km/h.
Infiniti podało dokładne ceny swojego nowego modelu Q50 na rynek polski. Za podstawową wersję sedana trzeba będzie zapłacić 144 000 zł, a za Premium 155 400 zł. Odmiana Sport została wyceniona na 174 000 zł, a Q50S Hybrid na 215 000 zł.
Q50 zastąpi w gamie Infiniti G37, które będzie wytwarzane jeszcze do końca roku. Wkrótce jego cena może spaść z obowiązującej dziś 195 000 zł. Japońska marka oferuje też od lipca limitowaną edycję Black and White modelu Infiniti FX z rabatem w wysokości 50 000 zł.
Mitsubishi
W lipcu z obozu Mitsubishi nie wypłynęły niemal żadne informacje. Firma podała, że będzie wytwarzać Pajero Sport w rosyjskiej Kałudze.
Do mediów trafiły plotki o tym, że następna generacja Lancera Evolution będzie hybrydą o mocy 500 KM, która ma nawiązać walkę m.in. z Nissanem GT-R.
Nissan
Najciekawszy lipcowy news związany z Nissanem dotyczy wskrzeszonej marki Datsun, która będzie sprzedawała tanie pojazdy na rynkach rozwijających się. Firma zaprezentowała swój pierwszy nowy model o nazwie GO. Pojazd bazujący na Nissanie Micra ma 3785 mm długości i będzie napędzany benzynowym silnikiem o pojemności 1,2 l. Datsun GO pojawi się na rynku indyjskim w 2014 r.
Nissan w ubiegłym miesiącu pokazał specjalną edycję GT-R o nazwie Midnight Opal. Ma ona ręcznie nakładany lakier, który mieni się różnymi odcieniami w zależności od kąta padania promieni słonecznych.
U włoskich dealerów Nissana będzie można zamawiać Evalię C, osobową wersję NV200 przekształconą w kabriolet. Samochód będzie m.in. służył do wożenia wycieczkowiczów po wyspie Capri.
Amerykański oddział japońskiej firmy podał, że wraz z końcem 2013 r. z oferty zniknie Altima Coupé. Z kolei Alians Renault-Nissan świętował w lipcu sprzedaż stutysięcznego auta elektrycznego. Jubileuszowym egzemplarzem był Leaf, który trafił do klientki z USA.
Seat
Jedyną europejską premierę z prawdziwego zdarzenia zapisał w lipcu na swoim koncie Seat. Hiszpański producent przedstawił Leona ST, czyli kompaktowe kombi. Model ten po raz pierwszy w historii będzie dostępny z nadwoziem tego typu. Kombi ma tylny zwis dłuższy o 270 mm w stosunku do hatchbacka. Bagażnik ST zmieści od 587 do 1470 l.
Jurgen Stackmann, prezes Seata, w wywiadzie dla Auto Expressu powiedział, że już wkrótce hiszpański producent rozpocznie prace nad crossoverem.
Suzuki
W lipcu Suzuki skupiło się na modelu Swift. Obecna generacja, dostępna na rynku od 2010 r., przeszła delikatny lifting. Samochód dostał m.in. inny zderzak przedni ze światłami do jazdy dziennej LED. W ofercie pojawią się nowe wzory felg.
Suzuki rozszerzyło gamę Swifta w odmianie Sport o wersję z 5-drzwiowym nadwoziem.
