[wpis]Ford Transit[/wpis]
Tego samochodu nie trzeba przedstawiać. Jest to chyba najbardziej znany samochód dostawczy w Europie. Pierwszy Transit pojawił się 1953 r. Dzisiaj do dyspozycji mamy już szóstą generację tego modelu. Jako, że jest to konstrukcja co najmniej udana, użytkowy Ford sprzedaje się świetnie i przekonuje do siebie coraz więcej osób.
Producent stwierdził, że w samochodzie dostawczym zalety ma zarówno napęd przedni jak i tylny. Dlatego też wybór pozostawił klientowi. To nie żart. Auto można nabyć jako przednio- lub tylnonapędowe. Dla niezdecydowanych dostępny jest również napęd na cztery koła.
Nadwozie można skonfigurować na wiele sposobów. Standardowy VAN występuje w trzech wersjach o różnej wysokości dachu. Jednocześnie można go nabyć w odmianie przeszklonego kombi. Samochód w wersji mikrobus można nabyć w dwóch odmianach: krótszej, 14–miejscowej i dłuższej, 17-miejscowej. Są również wersje specjalnego przeznaczenia z kabiną z przednim rzędem siedzeń lub z podwójną kabiną, dla 6 pasażerów.
Ciekawą propozycją dla przedsiębiorcy lubiącego wyróżniać się na ulicy jest Transit SportVan. To, co wyróżnia go wśród innych samochodów dostawczych to lakier Performance Blue, kontrastujący z dwoma białymi pasami biegnącymi od drapieżnie zarysowanego przedniego zderzaka po maskę. Ponadto wyposażono go w 18-calowe felgi i niskoprofilowe opony.
Silniki Diesla montowane w dostawczym Fordzie to jednostki 2,2 l o mocy od 100 do 155 KM w zależności od wersji. Za podstawowego przednionapędowego Transita z niskim dachem i silnikiem o mocy 100 KM zapłacimy niespełna 97 000 zł. Za auto ze średnim dachem i tylnym napędem, z tym samym silnikiem zostawimy u dilera 114 000 zł. Napęd na cztery koła łączony jest z jednostkami o mocy 125 KM i mocniejszymi.
Kokpit samochodu jest przestronny i funkcjonalny. Znajdziemy tu wiele schowków i uchwytów, dzięki czemu można się poczuć jak w domu. Obszerna tablica rozdzielcza jest ergonomicznie urządzona. Miejsce pracy kierowcy również nie pozostawia wiele do życzenia. Dźwignia zmiany biegów jest umieszczona na desce rozdzielczej, blisko kierownicy. Powierzchnia przedniej szyby oraz bocznych jest duża, dzięki czemu nie będziemy narzekać na widoczność. Podróżowanie nowym Transitem to czysta przyjemność.