[wpis]Nissan 370Z[/wpis]
Samochód sportowy to pojęcie względne. Wiele osób uważa, że oznacza ono nadwozie coupé przeznaczone dla dwóch osób oraz silnik o dużej mocy, przenoszonej obowiązkowo na tylne koła. Te kryteria spełnia w 100% Nissan 370Z.
Krótki tył, stosunkowo długa maska, pokaźne wloty powietrza oraz dwie duże końcówki układu wydechowego zdradzają od razu, z jakim samochodem mamy do czynienia. 370 jest stworzony dla prawdziwego kierowcy.
Siedzi on w idealnie wyprofilowanym fotelu. Otacza go wnętrze samochodu jakby skrojone na miarę. Przed nim rozpościera się maska kryjąca 3,7-litrowy silnik V6 o mocy 328 KM osiąganych przy 7000 obr./min. Maksymalny moment obrotowy o wartości 363 Nm dopiero przy 5200 obr./min. Tak, ten silnik na wysokich obrotach czuje się jak ryba w wodzie, zachwycając jednocześnie rasowym dźwiękiem.
Za plecami kierowcy pracuje tylna oś napędzająca tę maszynę. Do dyspozycji jest więc wszystko to, co potrzebuje do szczęścia fan szybkiej jazdy. A szybka jazda okaże się przyjemna i łatwa dzięki wzorowemu układowi jezdnemu oraz idealnemu rozkładowi masy pojazdu.
Konstrukcja klasyczna (silnik z przodu, napęd na tył) uznawana jest za najprzyjemniejszą i najłatwiejszą do jazdy w poślizgu. Nic dziwnego, że uwielbiają go fani tuningu i driftu. Dla tych, którzy lubią kontakt z naturą, jest wersja roadster.
Grupa PGD oferuje to auto w cenie 198 700 zł, jednak obecnie można je nabyć w cenie po upuście aż 32 800 zł.