[wpis]Mitsubishi Lancer Evo X[/wpis]
Chcesz mieć samochód, który wzbudza zazdrość wśród kolegów i za którym będą się oglądać przechodnie? Taki, dzięki któremu dumnie będziesz odpowiadał na pytanie: jakie masz auto? Jeśli tak, to Mitsubishi Lancer Evo nie jest dla Ciebie.
Dlaczego, skoro to świetny samochód o znakomitych osiągach, wykonany w bardzo przemyślanej technologii? Właśnie dlatego.
Lancer Evo nie jest autem dla szpanerów, ale dla tych, którzy wiedzą, do czego ten samochód tak naprawdę jest stworzony. Nic dziwnego, skoro zbudowano go głównie po to, by kierowcy mieli czym startować w rajdach samochodowych.
Silnik oczywiście turbodoładowany o pojemności 2,0 l, jak na wóz stanowiący bazę do budowy rajdówki przystało. Moc 295 KM i moment obrotowy 366 Nm to wartości pozwalające na przyspieszanie do 100 km/h w 5,4 s. W mocniejszej wersji GT motor generuje 350 KM oraz 450 Nm, umożliwiając Lancerowi Evo osiągnięcie pierwszej setki w 4,9 s.
Olbrzymi moment obrotowy jest przekazywany na cztery koła przez wyśmienity układ napędowy z aktywnymi dyferencjałami – jak za najlepszych czasów ery WRC. Kierowca sam może decydować o stopniu zblokowania dyferencjału i przeniesienia mocy na daną oś, dopasowując ustawienia do rodzaju nawierzchni. Dzięki temu Mitsubishi Lancer Evo charakteryzuje się niesamowitą trakcją nawet w zimowych warunkach. To sprawiło, że Mitsubishi ma przewagę nad większością samochodów uchodzących za sportowe.
Lancer Evo to auto przeznaczone dla osób, które wiedzą, czego chcą i jak to wykorzystać. 163 290 zł – tyle kosztuje doskonały wóz radzący sobie w warunkach, w których możliwości innych samochodów sportowych się kończą. Mocniejsza wersja to wydatek rzędu 187 290 zł. Zdecydowanie jest warta tej ceny.