Volvo odświeża gamę SUV-ów, a największą nowością w XC60 i XC90 są hybrydy plug-in o znacznie większym zasięgu elektrycznym. Przybywa też zmian w wyglądzie, kabinie i technologiach wspierających kierowcę. Sprawdź, co te udoskonalenia oznaczają podczas codziennych dojazdów i rodzinnych podróży.
XC40 już znamy. Co zmienia się w większych SUV-ach Volvo?
O zmianach w Volvo XC40 pisaliśmy niedawno: kompaktowy SUV otrzymuje nowy design, rozbudowane systemy bezpieczeństwa i Google Gemini. Teraz uwaga przenosi się na XC60 i XC90. W ich przypadku modernizacja sięga głębiej, bo obejmuje napęd, który pozwala przejechać znacznie więcej kilometrów bez uruchamiania silnika benzynowego.
Więcej codziennych tras w 100% na prądzie
Nowe XC60 w wersji hybrydowej plug-in oferuje do 200 km zasięgu elektrycznego, a XC90 – do 160 km. Producent podaje, że to ponad 2,5 raza więcej niż w dotychczasowych odmianach. Za zmianą stoją większy akumulator zintegrowany z podłogą oraz mocniejszy silnik elektryczny.
Taki zapas energii otwiera więcej możliwości niż sam dojazd do biura. Droga do pracy, odwiezienie dzieci, zakupy i powrót do domu mogą zmieścić się w elektrycznej części podróży. Zestaw deklarowany zasięg z własnym tygodniowym planem: liczbą kilometrów, dodatkowymi przejazdami i możliwością ładowania na miejscu. Dopiero ten bilans pokaże, jak precyzyjnie napęd hybrydowy plug-in wpisuje się w Twój styl użytkowania auta.
Silnik benzynowy pozostaje wsparciem na dalsze wyjazdy. Kierowcy zainteresowani pełną elektryfikacją mogą natomiast poznać Volvo EX60, które już trafia do klientów w Europie. XC60 i XC90 zachowują również odmiany mild hybrid, dzięki czemu bez trudu dopasujesz odpowiedni napęd do swoich codziennych potrzeb.
XC60 z wyraźniejszym charakterem i nową kabiną
XC60 zmienia grill, maskę, błotniki i zderzaki, a reflektory Matrix LED rozwijają motyw młota Thora. Nowe tylne lampy i klapa bagażnika mocniej podkreślają poziome linie nadwozia. Sylwetka zyskuje bardziej zdecydowany wyraz, choć charakterystyczna sygnatura świetlna nadal pozwala od razu rozpoznać Volvo.
W kabinie pojawia się nowa deska rozdzielcza, a także nowe panele drzwi i drewniane dekoracje. Wentylowana skórzana tapicerka Nappa w odcieniu Cardamom oraz oświetlenie wnętrza dopełniają zmian. To detale, którym przyjrzyj się bliżej podczas konfiguracji: kolor siedzeń i wykończenie otaczających je powierzchni wspólnie nadają ton całej kabinie. Ciepła kolorystyka kieruje ją w stronę spokojnego, skandynawskiego wnętrza.
Technologie, które pomagają podczas jazdy i parkowania
Nowe XC60 otrzymuje automatyczne hamowanie awaryjne, pomoc w omijaniu przeszkód i ostrzeganie przed rowerzystą przy otwieraniu drzwi. Ten ostatni moment łatwo przeoczyć, zwłaszcza gdy po zaparkowaniu uwaga przenosi się już z drogi na wysiadanie. Asystent zmiany pasa oraz kamera 360° z widokiem 3D uzupełniają wsparcie kierowcy.
Ekran o przekątnej 11,2 cala obsługuje Volvo Car UX. Znany już z zapowiedzi XC40 asystent Google Gemini pojawia się także w obu większych SUV-ach. Wspólny kierunek zmian jest czytelny: funkcje potrzebne w podróży mają być łatwiej dostępne. Wybierając wyposażenie, spójrz na całościową ergonomię obsługi auta – od planowania trasy po codzienne manewrowanie na parkingu.
XC90 – siedem miejsc i większy zasięg elektryczny
XC90 łączy nowy napęd z siedmioosobową kabiną. Dla rodziny oznacza to możliwość wyboru większego SUV-a, w którym codzienne przejazdy mogą odbywać się na prądzie, a dodatkowe miejsca przydadzą się podczas wspólnych wyjazdów. Opcjonalne nagłośnienie Bowers & Wilkins uzupełnia ofertę komfortowego wyposażenia.
Oba modele mają otrzymywać bezprzewodowe aktualizacje oprogramowania, a start ich produkcji Volvo zapowiada na późną jesień 2026 roku. To doskonały moment, aby porównać konfiguracje i zaplanować zmianę samochodu z wyprzedzeniem.
Skontaktuj się z doradcami Volvo Car PGD Kraków. Zyskasz fachowe wsparcie w doborze wersji napędowej, poznasz aktualne terminy realizacji zamówień i zarezerwujesz powiadomienie o pierwszych dostępnych jazdach testowych.