CUPRA Leon w wersji VZ CUP pojawiła się w salonach w ubiegłym roku, ale potem jakoś szybko zniknęła. Tak to bywa z samochodami w wyjątkowych wersjach, że gdy liczba ich egzemplarzy jest limitowana, to szybko znajdują właścicieli. Mająca temperament na mistrzowskim poziomie CUPRA Leon VZ CUP szczęśliwie powróciła do oferty z całą mocą swojego stylu i silnika 2,0 TSI. A w tychże mocach także możemy wybierać. W wersji hatchback są to bowiem 245 KM i 300 KM, natomiast w kombi – 310 KM. Do wyboru mamy również kolory skóry, którą wykończone są wyróżniające tę wersję fotele kubełkowe CUPBucket.
CUPRA Leon VZ CUP i najwyższy poziom temperamentu
CUPRA Leon zdążyła już zdobyć uznanie klientów wyrażone liczbą kupionych przez nich egzemplarzy samochodu. Zdążyła – bo pojawiła się jako drugi samochód w historii młodej hiszpańskiej marki. Powodów do tego, by stać się posiadaczami właśnie tej CUPRY, jest wiele, a wśród nich jest także wielość wersji silnikowych. Jeśli dodatkowo nałożyć na nie warianty stylistyczne, to rodzi się wniosek – dla każdego coś porywającego. Porywającego stylem i temperamentem. Niektórym może wystarczyć temperamentny, a ekonomiczny silnik, jaki ma CUPRA Leon eTSI 150 KM, o czym przekonaliśmy się w teście. Potwierdzają to wybory klientów, którzy najchętniej kupują właśnie tę wersję z układem mild-hybrid i skrzynią DSG. – Ta konfiguracja jest znakomitym połączeniem charakteru, mocy i efektywności – uzasadnia decyzje klientów Łukasz Galus, CUPRA Master w CUPRA Studio Kraków. Miłośnicy najostrzejszych pazurów wybiorą za to CUPRĘ Leon VZ CUP uznaną za najdrapieżniejsze auto w swoim segmencie.
Jako się napisało, CUPRA Leon VZ CUP ma napęd o zwiększonej mocy i doskonałej efektywności. W pięciodrzwiowej wersji nadwozia VZ CUP oferuje 245 lub 300 KM mocy z benzynowego silnika 2,0 TSI. Z kolei w wersji kombi otrzymamy silnik benzynowy o mocy 310 KM i napęd na wszystkie koła 4Drive. Ta wersja przyspiesza do setki w 4,9 sekundy.
– CUPRA Leon VZ CUP jest wyrazem naszego zaangażowania w doskonałą inżynierię, dbałość o detale oraz dążenie do perfekcji. Wprowadzając rozszerzoną gamę silnikową nie tylko zwiększyliśmy moc. Zapewniliśmy jednocześnie naszym klientom prawdziwie sportowe doświadczenia z jazdy – mówi Katarzyna Dziomdziora, PR Manager marek SEAT i CUPRA.
Sportowy pazur i sportowy styl
Jednoznacznie sportowa charakterystyka CUPRY Leon VZ CUP łączy się z komfortem i stylem. Szczególnym wyróżnikiem tej wersji są sportowe fotele kubełkowe CUPBucket wykończone skórą w kolorze Petrol Blue lub Genuine Black. Przy czym w wersjach 300 i 310 KM otrzymamy je w standardzie, a z silnikiem 245 KM są opcją. Także w innych elementach musimy docenić dbałość o detale oraz jakość zastosowanych materiałów. Magnetycznie przyciągają wzrok obszycia w kolorze miedzi na obiciach drzwi, podłokietniku oraz górnej części deski rozdzielczej. Równie ochoczo zawieszamy oko na listwach progowych w kolorze dark alu oraz dziewiętnastocalowych felgach z miedzianym wykończeniem.
O zaawansowanej technologii autonomicznej jazdy i reflektorach Matrix LED nie ma chyba potrzeby wspominać. Za to na pewno jestem winien informację o cenie. Ile kosztuje CUPRA Leon VZ CUP? Otóż ceny zaczynają się od 208 900 złotych. Najbardziej drapieżna wersja CUPRY Leon można mieć także w ofercie „Leasing Jak Abonament”, bez wpłaty własnej. Wysokość miesięcznej raty to 2 275 złotych netto. Jest niestety także gorsza informacja. Otóż CUPRY Leon VZ CUP nie przetestujemy w salonach – CUPRA Studiach – bo to rzadkie okazy. Własności silnika 2,0 TSI możemy za to poznać w modelu Formentor.
Władysław Adamczyk
Zdjęcia: CUPRA
