Samochody kombi przeszły w ostatnich latach ogromną metamorfozę. Wcześniej, zazwyczaj były to wersje osobowe z gorszym wyposażeniem i słabym wykończeniem wnętrza. Służyły bowiem często jako modele wykorzystywane w pracach przez monterów, czy instalatorów. Oczywiście była też część wersji z bogatym wyposażeniem i wykończeniem tapicerskim, ale była to rzadkość. Obecnie wszystkie kombi są niczym innym jak wersami typowo osobowymi o powiększonej przestrzeni pasażersko bagażowej. Mamy zatem efektowną sylwetkę, starannie wykończenie wnętrza i efektowne silniki. Dla klientów poszukujących takich modeli Opel zaproponował właśnie model Opel Astra Sports Tourer GSe.
Opel Astra Sports Tourer GSe – nazwa zobowiązuje
Stosowany kiedyś przez Opla skrót GSe oznaczał „Grand Sport Einspritzung”. Dla wielu osób stał się on legendarny, tak jak ówczesne samochody sportowe z wtryskiem paliwa – Commodore GS/E czy Monza GSE. We wrześniu 2022 marka Opel postanowiła wrócić do skrótu, ale w znaczeniu GSe jako Grand Sport electric. Aktualnie do rodziny Grandland GSe i Astra GSe dołączył trzeci model. Jest to Opel Astra Sports Tourer GSe , który tak jak wcześniej zaprezentowane wersje cechują trzy elemeny: mocny, dynamiczny i zelektryfikowany.
Nadwozie GSe – czysty sportowy charakter
Opel Astra Sports Tourer GSe przyciąga wzrok każdego. Wyróżniają go bowiem 18-calowe czarne aluminiowe obręcze kół ze szlifem diamentowym oraz charakterystyczne przednie zderzaki i tylne dyfuzory GSe. W kabinie kierowca i pasażer podróżują wygodnie w wyczynowych fotelach z atestem AGR. Podgrzewane fotele i kierownica zapewniają zaś przyjemną atmosferę nawet w chłodne dni.
Gdy zaś chcesz wybrać się na rodzinne wakacje za kierownicą dynamicznego kombi, Astra Sports Tourer GSe oferuje obszerny bagażnik. Jego pojemność wynosi od 516 litrów nawet do 1 553 litrów, po złożeniu oparć tylnej kanapy. Dodatkowo klapa bagażnika, która otwiera się i zamyka automatycznie za pomocą ruchu stopy, pozwala na swobodne upakowanie bagaży.
Jak przystało na wersję topową, model oferuje kompletną gamą najnowocześniejszych systemów wspomagających kierowcę oferowanych przez markę Opel. Standardowe wyposażenie obejmuje m.in. system Intelli-Drive z funkcją ostrzegania przed kolizją i funkcją hamowania awaryjnego. Także systemy wykrywania pieszych, zmęczenia kierowcy, ostrzeżenie przed niekontrolowaną zmianą pasa czy ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu są standardem.
Do dyspozycji pasażerów GSe jest system multimedialny z 10 calowm ekranem dotykowym oraz 10 calowym wyświetlaczem informacyjnym dla kierowcy. Zgodnie z wymogami aktualnych czasów, w modelu jest bezprzewodowa ładowarka, umożliwiająca ładowanie kompatybilnych smartfonów.
Astra Sports Tourer GSe – podwozie GSe i flagowa hybryda plug-in
Jednakże sportowy sznyt w modelu Opel Astra Sports Tourer GSe to przede wszystkich mocny układ napędowy i wyjątkowe podwozie.
Moc okładu to 225 KM i generują go czterocylindrowy silnik 1,6 dostarczający180 KM i silnik elektryczny rozwijający do 110KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 360 Nm. Ten układ napędowy sprawia, że flagowe kombi przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,6 sekundy i rozwija prędkość maksymalną 235 km/h.
Akumulator litowo-jonowy o pojemności 12,4 kWh sprawia, że ta hybryda plug-in może pokonać lokalnie do 63 kilometrów bez emisji spalin. Co ważne, auto może jechać w trybie czysto elektrycznym do prędkości 135 km/h
Specjalnie skalibrowane zostało też podwozie w modelu. Jest ono obniżone o 10 milimetrów, co dodatkowo zapewnia przyjemność z dynamicznej jazdy. W porównaniu ze „standardowymi” wariantami Astry Sports Tourer, przeprojektowano zawieszenie, aby zwiększyć zwinność i precyzję. Specjalne sprężyny i amortyzatory olejowe zawieszenia przednich i tylnych kół umożliwiają nie tylko dynamiczną, ale i komfortową jazdę. Jest to zasługa specjalnych sprężyn i amortyzatorów z technologią KONI FSD (Frequency Selective Damping). W zależności od sytuacji, warunków na drodze, technologia ta oferuje zmienne charakterystyki tłumienia. Zapewnia to komfortową jazdę przy wysokich częstotliwościach tłumienia oraz oferuje sportowy styl jazdy, gdy kontakt z drogą jest bardziej bezpośredni.
Także ustawienia ESP podążają w myśl sportowego stylu jazdy i elektroniczny system stabilizacji toru jazdy interweniuje później. Kierowcy GSe mogą więc cieszyć się bardziej dynamiczną jazdą. Również sportowo zestrojony układ kierowniczy został skalibrowany specjalnie do wersji GSe. Reaguje niemal błyskawicznie i bezpośrednio na każde polecenie kierowcy.
„Astra Sports Tourer GSe to naprawdę wyjątkowe kombi! Wyostrzony design nadwozia zapewnia przyjemność z jazdy całej rodzinie. GSe łączy czystą radość z dynamicznej jazdy z bezemisyjnością, a będąc modelem kombi oferuje również sporo miejsca na przedmioty codziennego użytku” – powiedział prezentując model dyrektor generalny marki Opel, Florian Huettl.
Jeżeli chcesz poznać ten model bliżej, zapraszamy do kontaktu.
Bogusław Korzeniowski