Jeśli Nissan Micra przeskoczył z segmentu A do segmentu B, to dokładnie taki sam skok wykonał nowy Nissan Juke. Jest większy na zewnątrz, ale to jak urósł w środku, może was zaskoczyć. Ja już miałem okazję poznać go z bliska. Oto co o nim sądzę.
Druga połowa lat 90. była okresem, w którym wszelkiej maści minivany cieszyły się dużym wzięciem wśród klientów. Większość europejskich marek posiadała swojego przedstawiciela w tym segmencie. O ich popularności najlepiej świadczy fakt, że nawet niszowa Lancia oferowała model Zeta, bliźniaczy z Fiatem Ulysse. Firmą, która trochę „zaspała” był natomiast Opel.
Kiedy w 1996 roku zaprezentowano Volvo S70/V70, chodziło głównie o uporządkowanie nazewnictwa. Jednak rok później powstał na ich bazie model przełomowy w najnowszej historii Volvo. Był to V70 XC (Cross Country), którego można uznać za pierwowzór wszystkich SUV-ów, jakie oferuje ta marka po dziś dzień. Samochód na wskroś udany i ceniony. A przede wszystkim prekursor wszystkich SUV-ów Volvo.
Teorii na temat nazwy „Jeep” jest wiele, ale moim zdaniem najbardziej wiarygodna dotyczy… Forda. Konkretnie Forda GP, jednej z propozycji dla amerykańskiej armii w czasie II Wojny Światowej. Potem powstał Ford GPW, który był w praktyce Willysem. Skomplikowane? Wiem, dlatego zapraszam do artykułu.
Po długim, intensywnym oraz pełnym upadków i wzlotów sezonie Rajdowych Mistrzostw Świata, Hyundai Motorsport został mistrzem w klasyfikacji konstruktorów. Przedwcześnie przez odwołanie Rajdu Australii, czyli ostatniej rundy w tym roku. (więcej…)
Minimum 200 km zasięgu na jednym ładowaniu i całkowicie wykorzystana przestrzeń ładunkowa. Nowy Opel Vivaro zadebiutował w elektrycznej odmianie, którą niemiecka marka buduje flotę elektrycznych samochodów. Do 2024 roku wszystkie modele będą dostępne w wersjach zelektryfikowanych.
Fiat Talento to historycznie dość ciekawy model, wywodzący się z linii Ducato. Obecnie można przyjąć, że zastąpił Fiata Scudo. A w rzeczywistości to Renault Trafic ze zmienionym znaczkiem. Jednak nie jest to dla niego ujmą. Wręcz przeciwnie.
Historia marki Polestar zaczęła się od wyścigów w roku 1996. Obecnie to fabryczny tuner Volvo i jednocześnie zależna marka. Jak doszło do tego połączenia?
Tradycyjnie jak co rok, na początku listopada ruszyły targi samochodowe SEMA w Las Vegas – obecnie jedyne, na które warto pojechać, by pooglądać to, co przygotowali wystawcy. Nie tylko producenci aut, bo zwykle najciekawsze projekty pochodzą od nich. Nierzadko firmy tuningowe potrafią zachwycić. Zresztą sami zobaczcie kilka pomysłów związanych z markami związanymi z Grupą PGD.
Już w tym miesiącu na ekrany kin w całej Europie wejdzie film „Le Mans ’66” nawiązujący do legendarnego pojedynku pomiędzy Fordem i Ferrari. Może być najlepszym filmem motoryzacyjnym tego tysiąclecia.
« STARSZE NOWSZE »