[wpis]Spoza toru (Seat, Nissan)[/wpis]
FIA WTCC
Znamy kalendarz na rok 2012
FIA ogłosiła kalendarz na przyszły sezon. Będzie się on składał z 12 eliminacji, spośród których połowa odbędzie się w Europie. Sezon zacznie się na słynnej włoskiej Monzy. Wyścig o nagrodę Niemiec został ostatecznie przeniesiony do Austrii. Powodem tej decyzji była zła kondycja finansowa niemieckiego toru Oschersleben.
Po raz pierwszy seria WTCC zawita do Stanów Zjednoczonych, gdzie zawodnicy zmierzą się na torze Infineon. Sezon zamknie, tradycyjnie, wyścig w Makau.
GT World
Będzie wolniej
Stephane Ratel – szef SRO – i FIA ustalili, że przyszłoroczne mistrzostwa GT World będą oparte na samochodach klasy GT3. Dopuszczone do serii wozy GT1 zostaną odpowiednio przerobione, dzięki czemu auta GT3 staną się dla nich konkurencyjne. Zmieniono zatem początkowe założenie, zgodnie z którym to bolidy GT3 miały zostać tak „podkręcone”, aby stały się szybkie niczym wozy GT1.
Powodem tej decyzji jest popularność aut GT3 wśród dużych producentów, a SRO i FIA zależy na popularyzacji serii. Poza tym w ten sposób zostaną obniżone koszty. Od sezonu 2013 w stawce pojawią się tylko auta GT3.
Ciekawe, czy doczekamy się kolejnych zmian nazw każdej z klas. Przecież prawdopodobnie od roku 2013 klasa GT1 w ogóle zniknie z torów.