Zaledwie kilkanaście dni temu pisaliśmy, że Samochód Roku 2023 to produkowany w Tychach Jeep Avenger, a już do Tychów wracamy. A to dlatego, że zakład Stellantis w Tychach 31 stycznia rozpoczął regularną produkcję Avengera. Przez regularną rozumiemy przede wszystkim produkcję na dwie zmiany i z wykorzystaniem prawie pełnego potencjału linii produkcyjnej. „Prawie”, bo przy rozruchu zawsze jakieś rezerwy zostają.
Producent: Zakład Stellantis w Tychach
– Nowy Avenger to pierwszy SUV marki Jeep produkowany w Polsce i ogromny powód do dumy dla całego naszego zespołu. Rozpoczynamy rok uruchomieniem produkcji samochodu, który już wzbudził uznanie klientów i ekspertów branżowych – powiedział Tomasz Gębka, dyrektor zakładu Stellantis w Tychach. – Doceniamy duże zainteresowanie tym wyjątkowym modelem, który cechuje szereg najnowocześniejszych rozwiązań technologicznych – dodał Tomasz Gębka, co zrodziło w nas pytanie. Ile samochodów zakład wyprodukuje do końca roku? I zaraz następne, wiążące się z pierwszym: Ile Avengerów (nie Avengersów ?) już z fabryki wyjechało? Wiemy tylko, że do końca roku zakład wyprodukował niespełna pięćset aut, a dotychczas przyjął ponad dziesięć tysięcy zamówień. Firma jednak nie ujawnia na razie planów produkcyjnych, więc nie wiemy, jak długo trzeba będzie na zamówionego elektrycznego Jeepa czekać.
To ważne nie tylko dlatego, że akcję zamówień na ekskluzywną wersję Avengera 1st Edition marka zakończyła pełnym sukcesem. A przecież było to, jeszcze zanim tytuł Europejski Samochód Roku 2023, który zdobył Jeep Avanger, zaczął wpływać na decyzje klientów. O gorączkowym wyczekiwaniu dowiedzieliśmy w salonie Euromobil i rozumiemy, że każdy salon Jeepa chciałby móc zagwarantować swoim klientom szybkie dostawy. Ważne jest jednak także to, jak dużym hitem eksportowym zakładu Stellantis w Tychach Jeep Avenger zostanie. Ponieważ udział eksportu w sprzedaży zakładu, który zatrudnia ponad dwa tysiące osób, przekracza 80%, zrozumiałe, że kibicujemy światowemu sukcesowi Avengera. Mamy równocześnie świadomość, że w dzisiejszych realiach powtórzenie sukcesu liczbowego Pandy i Pięćsetki nie jest możliwe. Tu przypomnimy, że Fiat Panda i Fiat 500, które również wygrały konkurs Car of the Year, także produkował zakład Stellantis w Tychach. Oczywiście jeszcze w strukturze Fiat Auto Poland i pod tą nazwą.
Produkt: Jeep Avenger
O Europejskim Samochodzie Roku 2023 napisaliśmy już tak dużo, że wręcz nie wypada pisać więcej. Ale możemy zaakcentować jego europejskość, bo Avenger, pionier nowej gamy elektryków Jeepa, ma wymiary dostosowane do oczekiwań europejskiego klienta. Załodze i zakładowi Stellantis w Tychach powinien sprzyjać fakt, że Avenger jest kluczowym elementem globalnej strategii elektryfikacji marki. Zgodnie z nią, Jeep zmierza do zdobycia pozycji światowego lidera w dziedzinie SUV-ów o zerowej emisji spalin. Jeep Avenger jest wyposażony w czterystuvoltowy elektryczny układ napędowy nowej generacji. Łączy on w sobie silnik o mocy 156 KM i momencie obrotowym 260 Nm oraz akumulator o pojemności 54 kWh. Wiadomo, że skoro Jeep Avenger jest samochodem w pełni elektrycznym, to przy jego zakupie klienci skorzystają z różnych ulg rządowych. Oczywiście nie tylko w Polsce. W Polsce samochód w programie Mój Elektryk kupimy już nawet za 147 tysięcy złotych. Pierwsi nabywcy odbiorą swoje nowe elektryczne Jeepy w drugim kwartale.
Czy Jeep Avenger będzie jedenastomilionowym samochodem wyprodukowanym przez tyski zakład, czy będzie nim nowy Fiat? A może jednak Fiat 500, który pozostaje najważniejszym autem fabryki? Bo na pewno nie nowa Alfa Romeo, której produkcja ma ruszyć w 2024 roku. Bo przecież skoro do 11 milionów aut brakuje już tylko niespełna 200 tysięcy, to liczbę tę zakład Stallantis w Tychach na pewno przekroczy w tym roku. Życzymy, żeby zrobił to jak najszybciej.
Gdyby ktoś chciał umówić się na jazdę testową, to proszę uprzejmie, można na przykład tu.
Radek Pszczółka