Jeśli angielskie słowo „extreme” będziemy odnosić do sportu, także motorowego, to automatycznie nasunie się skojarzenie „ekstremalny”. Najpewniej w znaczeniu stopnia trudności, jak w przypadku rajdów extreme off road (często przeprawowych). Skojarzenie to uzasadnia inne znaczenia słowa extreme – skrajny, które jest już bliższe naturalnym tłumaczeniom – wielki, najwyższy. Czy teraz, kiedy w ofercie Dacii pojawiła się wersja Extreme, można być językowo rozdartym jak Azja syn Tuhaj-beja na palu? Uważam, że absolutnie nie, gdyż wersja Extreme Dacii daje możliwość zgoła odmiennej, bo przyjemnej także w rzeczywistych odczuciach interpretacji. Modele Dacii, których wybór wzbogaciła wersja Extreme, mają najwyższy standard wyposażenia i są ekstremalnie dzielne w terenie. A są to Sandero Stepway, Duster i Jogger, których aktualny wybór przejrzyście prezentują na przykład salony Dacia PGD w Warszawie.
Dacia systematycznie wdraża strategię określoną przed dwoma laty w programie Renaulution. Wprowadzenie do oferty wersji wyposażeniowej Extreme jest elementem strategii budowania nowej atrakcyjności Dacii przy bezwzględnym zachowaniu wartości wyznawanych przez markę. To kolejny krok w filozofii Dacii tworzenia solidnych i outdoorowych – nie tylko pod względem designu – aut. Chodzi o wprowadzanie nowych funkcji, bez uszczerbku na charakterze samochodów, które klienci cenią ze względów ekonomicznych i ekologicznych oraz za to, że są wyposażone w to, co naprawdę potrzebne. A jak bardzo je cenią, pokazuje wzrost sprzedaży, który niedawno prezentowaliśmy.
Wersja Extreme dla tych, którzy chcą jeszcze więcej
Nowy poziom wyposażenia, najwyższy w gamie modeli Dacii, jest adresowany do użytkowników, którzy lubią jeździć tam, gdzie skończył się asfalt. Jednocześnie jednak przy takim stylu życia cenią zarówno outdoorowy design, jak i komfort. A badania pokazują, że klientów, którzy chętnie wybiorą wyższe poziomy wyposażenia Dacii jest 70%. Ich więc zapewne zainteresuje wersja Extreme Dacii Duster, Jogger lub Sandero Stepway. Tym bardziej, że do każdego z modeli w wersji Extreme można zażyczyć sobie dowolny z napędów dostępnych w ofercie Dacii.
Wersja Extreme to najwyższy wariant wyposażenia wszystkich trzech modeli Dacii, w których jest oferowana. W ofercie pozostały oczywiście wersje wyposażenia już znane. W przypadku Joggera i Sandero Stepway są to Essential i Expression, a w przypadku Dustera – Expression i Journey.
Za najważniejszy z elementów podnoszących funkcjonalność Dacii Extreme należy uznać system do jazdy po bezdrożach, śniegach i błotach – Extended Grip. W samochodach z napędem na jedną oś, dostosowuje on działanie układów ESP i ASR tak, aby umożliwić swobodniejsze obracanie się kół. Tym samym przyczepność samochodu jest znacznie lepsza, a na dodatek w zasięgu ręki, bo system aktywujemy przyciskiem na środkowej konsoli. Dacia Duster w wersji Extreme jest oczywiście dostępna z napędem 4×4.
Elementy stylu Dacii Extreme
Wersja Extreme Dacii Sandero Stepway, Jogger i Duster wyróżnia się wspólnymi dla trzech modeli akcentami stylistycznymi. Najważniejszy, a równocześnie najbardziej widoczny to kolor nadwozia Zielony Cèdre (metalizowany) uzupełniający istniejącą paletę lakierów. Kolejnymi są liczne elementy w kolorze miedzianobrązowym, przynależnym tylko modelom w wersji Extreme. Są to miedzy innymi obudowy bocznych lusterek, środki felg i logo Dacii na tylnej klapie. Ponieważ posiadanie Dacii sprzyja Nawiązaniem do znanych z map poziomic są motywy topograficzne. Widzimy je na bocznych listwach ochronnych i przednich drzwiach Dacii Sandero Stepway Extreme i Jogger Extreme. Duster Extreme ma takie także na słupkach drzwiowych (B). Całość dopełniają czarne aluminiowe felgi – 16” w Sandero Stepway i Jogger i 17” w Dusterze.
Z kolei do wnętrz aut wersja Extreme wprowadziła między innymi nowy rodzaj szarej tapicerki MicroCloud. Ta miękka i przyjemna w dotyku tkanina wyglądem przypomina welur, jest bardzo odporna na zabrudzenia i łatwa do czyszczenia. Pokrywa ona we wszystkich trzech modelach płaty drzwi i siedzenia, a w Sandero Stepway i Joggerze dodatkowo deskę rozdzielczą. Walory estetyczne nie są jedyną zaletą tapicerki MicroCloud, bo jestem przekonany, że dochodzą do nich własności akustyczne. Wskazuje na to zachwyt, jaki u kierowcy testowego blog.pgd.pl wywołał komfort akustyczny, który zapewniała mu podczas jazdy Dacia Duster Extreme.
Także do wnętrza aut wersja Extreme wprowadziła motywy topograficzne. Widzimy je na progach drzwi i dywanikach podłogowych, a siedmiomiejscowej wersji Joggera także przy trzecim rzędzie siedzeń. Dodatkowo we wszystkich modelach mamy miedzianobrązowe ozdobne płaty drzwi i obramowania nawiewów oraz logo Dacia Link wytłoczone na przednich siedzeniach. Jeżdżących po bezdrożach z pewnością ucieszy fakt, że gumowe dywaniki stanowiące wyposażenie Dacii Extreme są bardzo praktyczne. Ich praktyczność polega na tym, że są odporne na zabrudzenia, łatwo je wyjąć i łatwo umyć zwykłym strumieniem wody.
Radek Pszczółka
Zdjęcia: Katarzyna Lamprycht i Dacia
Wersja Extreme Dacii – zdjęcia