Większość japońskich aut segmentu D była wybierana przez klientów głównie ze względu na bezawaryjność. Niestety, wiele osób rezygnowało z ich zakupu z powodu zbyt zachowawczej (...)
Tuż przed rozpoczęciem XXI w. Nissan wszedł w spółkę z Renault. Po wodzą Carlosa Ghosna japońska firma rozkwitła. Przywróciła do życia sportowe modele Z i (...)
W ofercie Nissana jest mnóstwo rodzinnych minivanów, rozsądnych hatchbacków, modnych SUV-ów oraz wiele innych aut, które kupujemy sercem i rozumem. GT-R to jeden z nielicznych (...)
Dział NISMO w pierwszej dekadzie działalności zapewnił Nissanowi zwycięstwa w szeregu japońskich serii wyścigowych oraz prestiżowych 24-godzinnych zawodach Daytona i Spa.
Na salonie samochodowym w Tokio w 1987 roku Nissan zaprezentował koncepcyjny model ARC-X, dzięki któremu delikatnie zapukał do segmentu samochodów luksusowych.
Druga część naszego poradnika wideo, który ma pokazać jak w praktyce radzić sobie w lekkim terenie samochodem typu SUV/crossover. Dziś pokażemy jak pokonywać wzniesienia.
Nissan rozpoczął lata 80. XX w. od likwidacji marki Datsun, a skończył na stworzeniu Infiniti. Po drodze powołał do życia dział Nismo i rozpoczął produkcję (...)
Kiedy Nissan zabrał się do projektowania Micry IV generacji, pod uwagę wzięto upodobania potencjalnych klientów pochodzących aż ze 160 krajów świata, ponieważ wszędzie tam może (...)
Bułgarski tuner Vilner, specjalizujący się w przeróbkach wnętrz samochodów, zaprezentował Nissana GT-R, który został stworzony na specjalne zamówienie pewnego klienta z Chin.
Jeśli chce się kupić samochód terenowy, warto zdobyć pewną wiedzę na ten temat, aby w salonie nie dać się zwieść bojowemu wyglądowi niektórych modeli. Na (...)
