Za fenomenalne sukcesy w sporcie motorowym w latach 60. Abarth zapłacił wysoką cenę. Przedsiębiorstwo popadło w kłopoty finansowe, straciło niezależność i stało się jedną z (...)
Wieloletni szef Fiata Gianni Agnelli przeszedł na emeryturę w 1996 r. Po odejściu charyzmatycznego lidera szefowie włoskiego producenta podjęli kilka złych i kosztownych decyzji dotyczących (...)
Fiat 500L to nadmuchana wersja świetnie sprzedającej się pięćsetki. Dla wszystkich szukających nieco więcej miejsca włoski minivan może okazać się idealnym rozwiązaniem. Sprawdźmy, ile kosztuje.
Pierwsza generacja Fiata 500 zadebiutowała na rynku w latach 50. Kluczem do sukcesu tego maleńkiego miejskiego auta była niska cena i bardzo rozsądne koszty utrzymania. (...)
W latach 90. Fiat wprowadził na rynek szereg małych i kompaktowych modeli, w tym ważne z polskiego punktu widzenia Cinquecento. Z drugiej strony włoski producent (...)
Carlo Abarth zarabiał na produkcji podzespołów poprawiających osiągi samochodów, dzięki czemu zdobywał fundusze na rywalizację w sportach motorowych. Budowane przez jego firmę auta świetnie radziły (...)
Fiat 130 był produkowany w latach 1969-1977. Samochód w wersji sedan pojawił się w 1969 roku, a nadwozie coupé zadebiutowało dwa lata później. Za jego (...)
Ścieżka kariery Carlo Abartha była wyboista. W swoim życiu padł ofiarą sabotażu i miał kilka poważnych wypadków. Własną firmę stworzył na gruzach przedsiębiorstwa, które zbankrutowało (...)
Obecnie niemal każdy producent ma w swojej ofercie co najmniej jednego vana, w latach 90. było ich jednak jak na lekarstwo. Jednym z pierwszych debiutujących (...)
